10 gjërat që nuk duhet të bëni gjatë vozitjes

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 04:10

Shmangni këto shkelje nëse nuk dëshironi të përballeni me një gjobë apo edhe të humbni licencën.

1. Injoroni sinjalet e kontrollorit të trafikut

Të gjithë e dinë që nuk mund të shkosh nëse kontrollori i trafikut të ka kurrizin. Por si e mbani mend kuptimin e pjesës tjetër të gjesteve të tij? Është shumë e thjeshtë - mësoni përmendësh rimën:

Qëndroni në vend nëse kontrollori i trafikut është përballë ose me shpinën nga ju, ose shkopi i tij është i drejtuar djathtas ose lart.

Ktheni djathtas nëse shufra është drejt jush. Nëse tregon majtas, mund të shkoni drejt, të bëni një kthesë dhe të bëni një kthesë.

Kushtojini vëmendje gjesteve të tjera të kontrolluesit të trafikut - ato janë të renditura në.

2. Nuk i lëshoni rrugë autobusit

Kur një makinë tjetër tërhiqet nga trotuari ose parkingu, nuk keni nevojë të hiqni dorë. Drejtuesi i tij do të duhet të presë derisa të krijohet një hendek në rrjedhë. Por shumë njerëz harrojnë se në rastin e autobusëve dhe minibusëve që dalin nga ndalesa, është e nevojshme.

Nëse jeni duke lëvizur përgjatë korsisë ngjitur me autobusin, dhe ai ndalon në "xhep" ose në të djathtë në anë të rrugës dhe tregon një kthesë majtas, duhet ta lini të kalojë. Edhe nëse ka disa autobusë.

3. Jeni duke vozitur një kryqëzim rrugësh ekuivalente jo sipas rregullave

Nëse në një kryqëzim vendoset semafori i punës, atëherë shenjat që kanë prioritet më të ulët pushojnë së vlefshmi. E njëjta gjë vlen edhe për kryqëzimet me kontrollorët e trafikut.

Nëse nuk ka semaforë dhe shenja prioritare, atëherë rrugët kryqëzuese konsiderohen të barasvlershme në dy raste:

• Janë të të njëjtit lloj: të dyja me sipërfaqe të fortë (asfalt, zhavorr, beton) ose të pashtruara.
• Është vendosur një shenjë përkatëse - një kryq i zi në një trekëndësh të kuq.

Gjëja kryesore në kryqëzimin e rrugëve ekuivalente është të lini tramvajet dhe automjetet që ju afrohen në kalimin e duhur. Këmbësorët kanë gjithmonë përparësi, në çdo autostradë dhe kryqëzim.

Po sikur, në kryqëzimin e rrugëve ekuivalente, katër makina takohen menjëherë dhe të gjithë duhet të shkojnë përpara? Pastaj del "ngërç": të gjithëve duhet t'i mungojë dikush. Por askush nuk dëshiron ta bëjë këtë, dhe ka një bllokim trafiku.

Në rregullat e qarkullimit rrugor kjo situatë nuk përshkruhet dhe besohet se në këtë rast drejtuesit e mjeteve duhet të veprojnë me marrëveshje. Domethënë, dikush duhet të lërë një të kalojë, përndryshe të gjithë do të qëndrojnë.

4. Ju bëni një devijim kur lejohet vetëm parakalimi ose avancimi

Para së gjithash, duhet të jeni të qartë për ndryshimin midis këtyre koncepteve.

• Parakalimi - është gjithmonë duke shkuar në korsinë e ardhshme për të ecur përpara automjetit në lëvizje.
• Përparoni - kjo është anashkalimi i makinave që lëvizin në të njëjtin drejtim, kur në të njëjtën kohë nuk hyni në korsinë e ardhshme.
• Devijim - tejkalimi i një pengese fikse. Kjo mund të jetë një pajisje ndërtimi në punë, një aksident, objekte të huaja (për shembull, gurë ose ngarkesa të mëdha që ranë në rrugë), një makinë e prishur me një alarm dhe një shenjë ndalimi emergjent. Por një autobus ose një minibus në momentin e zbarkimit të pasagjerëve nuk i përket pengesave fikse.

Ju nuk keni të drejtë për një shmangie në rastet e mëposhtme:

• Kur ka mundësi për të vozitur në të djathtë, pa lënë korsinë e ardhshme ose në anë të rrugës.
• Nëse ka katër ose më shumë korsi.
• Nëse automjeti që dëshironi të anashkaloni është.

Përveç kësaj, për këtë manovër, nuk duhet të hyni në shinat e tramvajit të drejtimit të kundërt.

Nëse punimet rrugore me shenjën e vendosur "Ditim në të majtë" janë bërë pengesë, ju keni të drejtë të kaloni një të vazhdueshme (përfshirë dyshe) dhe t'i anashkaloni në korsinë e ardhshme. Vërtetë, do t'ju duhet të humbisni makinat që lëvizin përgjatë saj.

5. Po parakaloni në kushte të papërshtatshme

Kjo është një nga manovrat më të rrezikshme dhe shpesh është e ndaluar. Në ju do të gjeni të gjitha rastet kur parakalimi nuk lejohet. Për shembull:

• në kryqëzimet e rregulluara dhe të parregulluara nëse jeni duke vozitur në rrugë dytësore;
• në vendkalimet e këmbësorëve, vendkalimet hekurudhore dhe 100 m larg tyre, si dhe në shumë zona të tjera me shikueshmëri të kufizuar;
• makina para jush është duke parakaluar ose është kthyer majtas;
• makina pas jush ka filluar të parakalojë;
• ka katër ose më shumë korsi në rrugë;
• pjesa e lirë e korsisë së ardhshme nuk është e mjaftueshme që të parakaloni dhe do t'u krijoni pengesa përdoruesve të tjerë të rrugës.

Mendoni dy herë përpara se të parakaloni. Minutat e kursyera shpesh nuk ia vlejnë rrezikun.

6. Ju hyni në vijën ose kryqëzimin e vafleve kur ka bllokim

Shenjat e vafleve janë krijuar për t'u treguar drejtuesve të mjeteve se ku janë kufijtë e kryqëzimit. Dhe ju mund të vozitni mbi të ose në vetë kryqëzimin vetëm pasi të gjitha makinat të ndalojnë lëvizjen dhe këmbësorët të kalojnë korsitë në drejtimin tuaj. Nëse tashmë keni hyrë në kryqëzimin në atë të gjelbër, duhet të përfundoni manovrën, qoftë kalim, kthesë apo ndryshim korsi. Dhe nuk ka rëndësi se cili është sinjali i trafikut, nëse nuk ka linja ndalimi përpara tij në kryqëzim.

Por nëse ka një bllokim në rrugë, nuk ju lejohet të hyni në kryqëzim ose në shenjat e vaflës. Problemi është se nuk ka një përkufizim të bllokimit të trafikut në rregullat e trafikut, kështu që çdo polic rrugor e interpreton konceptin në mënyrën e tij. Në përgjithësi, nëse makinat janë në këmbë ose lëvizin shumë më ngadalë se mesatarja në këtë pjesë të rrugës, nuk duhet të shkoni atje dhe ta ndërlikoni situatën.

Edhe nëse dikush ju godet nga pas, mos reagoni. Është e vështirë të ruash qetësinë vetëm herët e para. Ju nuk dëshironi të paguani një gjobë sepse dikush po nxiton shumë për t'ju marrë?

7. Nuk i keni ndërruar këpucët në kohë

E kemi fjalën për përdorimin e gomave të konsumuara keq ose jashtë sezonit. Dështimi për të zëvendësuar gomat në kohë do të thotë të rrezikoni jo vetëm paratë, por edhe jetën tuaj.

B përshkruan udhëzimet për thellësinë e mbetur të shkallës për veshje të ndryshme. Nëse gomat kanë tregues konsumi, gjithçka është e thjeshtë: lani para tyre, pastaj - për montimin e gomave. Nëse jo, do t'ju duhet të zgjidhni kategoritë dhe të armatoseni me një vizore për të matur shkallën e mbetur.

Për çdo mjet që mund të drejtohet me patentë të kategorisë B, përfshirë makinat e pasagjerëve, ky standard është 1.6 milimetra. Dhe për një motoçikletë - gjysma më shumë. Sa më e rëndë të jetë makina dhe sa më e rrezikshme të jetë rrëshqitja e saj, aq më i thellë duhet të jetë modeli i shkallës.

Edhe nëse gomat tuaja janë relativisht të reja dhe të përshtatshme për sezonin, prapë mund të gjobiteni. Për shembull, nëse nuk ka mjaft arra në rrota, shkelja është hequr ose goma të llojeve të ndryshme janë instaluar në të njëjtin bosht, duke përfshirë me dhe pa stufa, kjo është gjithashtu një shkelje.

8. Nuk vëreni shenja të përkohshme

Shenjat në sfond të verdhë - kufizime të përkohshme ose ndryshime në rregullat përgjithësisht në fuqi në këtë fushë. Ato shpesh instalohen për shkak të punimeve në rrugë, garave me biçikleta ose ngjarjeve të tjera. Nganjëherë aplikohen edhe shenja të përkohshme portokalli.

Cili është prioriteti i shenjave dhe shenjave në këtë rast? Nga lart poshtë - nga më e rëndësishmja tek më e dobëta:

• Shenjat e verdha.
• Shenjat e bardha.
• Shenjat portokalli.
• Shenja të bardha.

Respektimi i shenjave të verdha është i nevojshëm: gjoba për shkeljen e rregullave, si për shenjat e zakonshme. Nëse shenjat e verdha janë në kundërshtim me ato të bardha, duhet të udhëhiqeni nga ato të verdha. E njëjta gjë është me shenjat: duhet të vozitni në ngjyrë portokalli, jo të bardhë.

Në këtë rast, veprimi i shenjave në një sfond të verdhë mund të anulohet nga tabelat në një sfond të bardhë. Oficerët e policisë rrugore shpesh përpiqen të vërtetojnë të kundërtën, por nuk ka një klauzolë të tillë në rregulla.

9. Ju largoheni nga vendi i aksidentit para mbërritjes së policisë

Nëse keni parkuar dhe gërvishtur gardhin, nuk ka gjasa që të shqetësoheni ndonjëherë për fatin e tij. Por ky është një aksident, kështu që i vetmi vendim i saktë është të qëndroni të vendosur dhe të telefononi policinë. Përndryshe, mund të bëhet nga pronari i infrastrukturës (gardhi, vendparkimi, muri, e kështu me radhë).

Lënia e një karburanti me një zorrë në rezervuarin e gazit është gjithashtu një aksident. Lajmi i mirë është se armët me zorrë tani janë magnetizuar. Nëse një element i tillë tërhiqet, ai nuk do të prishet - është më i sigurt në këtë mënyrë.

Pse nuk mund të largoheni nga vendi i aksidentit? Ndoshta situata është kapur nga një kamera vëzhgimi ose numri juaj është regjistruar nga dëshmitarët. Në raste të tilla rrezikoni të humbisni patentën, sepse jeni larguar nga vendi i aksidentit.

Por ka përjashtime: nëse një person lëndohet si pasojë e një aksidenti dhe nuk mund të prisni një ambulancë, kështu që e çoni vetë në spital, kjo nuk konsiderohet shkelje. Por atëherë duhet të ktheheni menjëherë.

Pavarësisht nga ashpërsia e incidentit, nëse ikni nga vendi i një aksidenti, mund të dënoheni me 1-1,5 vjet ose të arrestoheni për 15 ditë. Po, për gardhin e gërvishtur.

Po sikur të goditeshit në parking? Shikoni regjistrimet nga kamerat. Edhe nëse vendosni të mos e çoni në gjykatë, ka një shans të mirë për të riparuar parakolpin ose parakolpin në kurriz të personit përgjegjës për aksidentin.

10. Ju rezervoni kudo që dëshironi

Ju mund të humbni të drejtat tuaja, edhe nëse i ktheni ato pak në vendin e gabuar. Lajmi i mirë: nuk ka aq shumë site ku ndodhet kjo. Bëhet fjalë për kryqëzime, tunele, vendkalime për këmbësorë dhe vendkalime hekurudhore, ndalesa transporti, si dhe ura, mbikalime, mbikalime dhe zona nën to, vende ku të paktën një drejtim mund të shohë më pak se 100 m rrugë.

Ka edhe më shumë norma jo të dukshme. Për shembull, nëse ktheni shpinën nën një "tullë", atëherë policia rrugore mund ta interpretojë këtë si dalje në një rrugë me një drejtim, që është një gjobë apo edhe heqje e të drejtave deri në gjashtë muaj. Nëse "tulla" është instaluar në hyrje të oborrit, kjo është minus 500 rubla.