Proshutat e automjeteve: nga vjen paligjshmëria në rrugë dhe si ta trajtojmë atë

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-13 02:59

Rregullat e trafikut janë të njëjta për të gjithë, por disa individë për disa arsye janë të sigurt se ligjet nuk vlejnë për ta.

Ky artikull është pjesë e projektit "". Në të, ne i shpallim luftë gjithçkaje që i pengon njerëzit të jetojnë dhe të bëhen më të mirë: shkeljen e ligjeve, besimin në marrëzi, mashtrimin dhe mashtrimin. Nëse keni hasur në një përvojë të ngjashme, ndani historitë tuaja në komente.

Kush janë autohamët

Çdo shkelës i vazhdueshëm i rregullave të qarkullimit rrugor dhe i sjelljes njerëzore në përgjithësi bie nën këtë karakteristikë të pakëndshme. Autohamët ndryshojnë nga dhunuesit e zakonshëm në atë që ata e bëjnë atë me qëllim dhe qëllim.

Ata pështyjnë rregullat, tregojnë mungesë respekti ndaj fqinjëve në përrua, këmbësorëve dhe në përgjithësi të gjithëve. Për borët, një makinë e shtrenjtë, një nxitim ose një humor i keq janë avantazhe të padiskutueshme ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës.

Nuk u kushton asgjë këtyre jo-njerëzve të kalojnë bllokimin e trafikut në korsinë e ardhshme ose buzë rrugës, të parkojnë në lëndinë ose ta lënë makinën në mes të rrugës, të ndezin bandën e urgjencës dhe të shkojnë në dyqan. Ata nuk përdorin sinjalizues kthesash, nuk presin, parakalojnë, nuk tingëllojnë, shajnë dhe kërkojnë vazhdimisht telashe, duke krijuar situata emergjente.

Nga vijnë këto personalitete?

Ekziston një mendim se një sjellje e tillë nuk është nga një jetë e mirë dhe, nëse do të kishte rrugë të rehatshme kudo, do të kishte më pak agresivitet dhe vrazhdësi tek shoferët. Sidoqoftë, pse atëherë disa mbeten njerëz në asnjë rrethanë, ndërsa të tjerët fjalë për fjalë shndërrohen në kafshë?

Psikologët e konsiderojnë shfaqjen e vrazhdësisë si një lloj reagimi mbrojtës ndaj stimujve mjedisorë. Dhe kjo ndodh për shkak të mungesës së vëmendjes, një modeli të vendosur sjelljeje, një niveli të ulët të vetë-zhvillimit ose emocioneve negative.

1. Mungesa e vëmendjes. Në psikologji, ka shumë fusha që studiojnë ndikimin e edukimit të fëmijëve në të gjithë jetën e mëvonshme. Vrazhdësia në rrugë mund të jetë gjithashtu rezultat i edukimit jo të duhur: mungesa e vëmendjes në fëmijëri, adoleshencë dhe moshë madhore çon në forma të tilla sjelljeje. Në këtë rast, qëllimi i sjelljes së keqe është të tërheqë vëmendjen, megjithëse negative.
2. Modeli i mësuar i sjelljes. Ndikon edhe shembulli i prindërve, miqve, autoriteteve. "Babai im gjithmonë shan rrugës", "vëllai im nuk flet fare, godet menjëherë", "të gjithë miqtë e mi e bëjnë këtë", përkatësisht, dhe unë bëj të njëjtën gjë.
3. Vetë-zhvillim i ulët ose vetë-realizim i pamjaftueshëm në jetë. Një person që beson se gjithçka i lejohet, ka të ngjarë të sillet në një mënyrë të çuditshme. Njerëz të tillë nuk bëjnë dallimin ku munden dhe ku nuk munden, në rrugë apo në restorant. Ata thjesht e dinë se çdo gjë u lejohet dhe nuk mund të jetë ndryshe.
4. Emocionet negative. Nuk e përjashtoj faktin që problemet në familje, në punë, në komunikim të çojnë edhe në faktin që një person të kthehet në një burrë rrugës. Kjo është një nga mënyrat e thjeshta për të lehtësuar tensionin, për të hedhur jashtë emocionet negative, pasi në fusha të tjera të jetës kjo ka shumë të ngjarë një ndalim.

Çfarë autokamerash gjenden në rrugë

Pothuajse të gjithë këta shoferë të talentuar ndajnë të njëjtën sjellje të zgjuar. Në varësi të nivelit të shthurjes, ato mund të ndahen në tre grupe kryesore.

Agresive

Njerëz të paturpshëm që e vënë veten mbi të tjerët. Më e rrezikshmja, sepse shkelin qëllimisht rregullat dhe ligjet, duke u shkaktuar shqetësime të tjerëve dhe duke i vënë në rrezik.

Personalitete të tilla bëjnë çfarë të duan në rrugë. Nëse u bëni një vërejtje, ata mund të provokojnë një konflikt, të kërcënojnë me dhunë apo edhe të dëmtojnë një makinë ose të sulmojnë njerëzit.

"i padëmshëm"

Hams, të bindur fort se sjellja e tyre nuk ofendon askënd, dhe ata vetë nuk shqetësojnë askënd. Ata nuk janë më pak të rrezikshëm, sepse vetëbesimi i tyre i tepruar mposht reagimet dhe rrit rrezikun e aksidenteve rrugore.

Ndryshe nga ngatërrestarët agresivë, ata rrallë nxitojnë kundër kundërshtarëve me një montim në duar. Por përndryshe të njëjtët zuzar të bindur. T'u provosh diçka atyre është thjesht e kotë.

Pasive

Drejtues automjetesh që thyejnë rregullat për kompaninë së bashku me përfaqësuesit e dy grupeve të para. Ata sinqerisht besojnë se nëse është e mundur për të tjerët, atëherë është e mundur për ta.

Në pjesën më të madhe, këta janë njerëz të zakonshëm, ndonjëherë as që e kuptojnë se po bëjnë keq dhe nuk i respektojnë të tjerët. Më shpesh, ato nuk janë konfliktuale dhe pothuajse kurrë nuk hyjnë në përleshje.

Pse i urrejmë shoferët e makinave

Çdo mosrespektim i rregullave të qarkullimit rrugor dhe shfaqja e mosrespektimit shkakton zemërim të drejtë, por ka mëkate për të cilat nuk ka falje.

Shmangia e bllokimeve të trafikut në anë të rrugës dhe korsisë së hyrjes

Nuk është e qartë se çfarë kanë në mendjen e njerëzve që zvarriten në anë të rrugës dhe përpiqen të dalin nga bllokimi i trafikut sa më shpejt të jetë e mundur, dhe më pas kërkojnë të kthehen në përrua në të njëjtën mënyrë. Shoferët e denjë qëndrojnë në retë e pluhurit të ngritur prej tyre, këmbësorët vrapojnë anash dhe këtyre njerëzve nuk u intereson asgjë.

"Damë" në përrua, duke u ngjitur në vija ngjitur

Edhe nëse ka korsi të lira, ka gjithmonë njerëz të zgjuar të padurueshëm që nxitojnë nga rreshti në rresht për të fituar disa minuta shtesë. Në bllokimet e trafikut, ata sillen në të njëjtën mënyrë, duke u përpjekur të shtrydhin në çdo çarje. Si pasojë dikush po fërkon dikë dhe situata rëndohet edhe më shumë.

Parkim në lëndina, shtigje biçikletash dhe nën dritare

Vrazhdësi e pastër dhe e pa maskuar. Nga frika për të ecur 100 metrat shtesë, ato të pamjaftueshme i kthejnë lëndinat, vendkalimet për këmbësorët, shtigjet e biçikletave në parkim, apo edhe braktisin makinat në rrugë ose nën dritare. Pa dridhje ndërgjegje, ata bllokojnë makinat e të tjerëve, kalimin e transportit publik dhe shërbimet e urgjencës, bllokojnë rrugën për këmbësorët.

Parakalimi aty ku është i ndaluar

Një apo dy të ngurta nuk i ndalin autohamët të nxitojnë në biznesin e tyre të rëndësishëm. Nëse nuk mundeni, por vërtet dëshironi, atëherë mundeni. Kjo shprehje është padyshim për ta dhe, me sa duket, janë shoferët e tij të mundshëm ata që e përdorin atë si një kredo jetësore. Epo, fakti që shenjat dhe tabelat në rrugë nuk janë vetëm të tilla, nuk u intereson fare.

Bip me dhe pa arsye, duke sharë

Pothuajse të gjithë autohamët karakterizohen nga një temperament i mprehtë. Ata shprehin emocionet me ndihmën e bipeve dhe gjesteve të gjalla dhe çdo komenti i përgjigjen me sharje. Nuk mund të bëhet fjalë për të qenë më i përmbajtur dhe më tolerant ndaj të tjerëve.

Muzikë me zë të lartë

Një klasë e veçantë e atyre që pëlqejnë të bëjnë zhurmë janë dashamirës të muzikës së shurdhër me një çelës volumi të thyer në radio. Së bashku me ta, dy rreshta ngjitur dëgjojnë muzikën e tyre. Ata mburren me shijen e tyre muzikore, por në realitet shfaqin vetëm inteligjencë të ulët. Indinjatë të veçantë shkaktojnë pronarët e disko tarantazeve, të cilat tundin ajrin nën dritaret e shtëpive në mbrëmje.

Aksidenti si justifikim

Vezullimi i dyfishtë i dritës së urgjencës është një sinjal jozyrtar mirësjelljeje, por edhe autohamët e kanë shtrembëruar atë. Drejtuesit e çmendur mbulojnë sjelljen e tyre të padenjë me dritat e urgjencës, sikur tallen me të tjerët. Rreshti i tretë shndërrohet në mënyrë magjike në një parking dhe bëhet e mundur të shkosh mbrapsht në autostradë. Edhe çfarë? Urgjenca është aktive!

Si të reagoni ndaj vrazhdësisë

Të provosh diçka të papërshtatshme në rrugë është një punë e pafalshme. Në të njëjtën kohë, lakmitë e tyre nuk duhet të lihen në frena, në mënyrë që ata të binden edhe më shumë për mosndëshkimin e tyre dhe të vazhdojnë të krijojnë paligjshmëri.

Mos debatoni me njerëz të tillë dhe përpiquni t'i bëni veprimet e tyre joefektive. Për shembull, mos i lini kokërdhat e syrit të kthehen me radhë. Kjo do t'i bëjë ata të pyesin veten nëse duhet të jenë "më të zgjuar" herën tjetër.

Disa sugjerojnë t'i trajtoni boors me mirëkuptim, të tjerët - të abstragoni nga negativiteti dhe të përgjigjeni me një buzëqeshje. Këtu janë disa këshilla për të luftuar vrazhdësinë në rrugë që japin psikologët.

Elena Krasnova Psikologe e Qendrës për Psikologji Shkencore "Teknologjitë Ideale".

1. Mos jepni një shembull të keq. Gjeni mënyra më të sigurta për të shprehur emocionet.
2. Për aq sa është e mundur, bëjini të paefektshme veprimet e borave: mos iu përgjigjni provokimeve.
3. Për vajzat: buzëqeshni me marrëzinë dhe vrazhdësinë, reagoni në mënyrë neutrale ndaj agresionit.
4. Hapi rrugën budallait. Nëse situata është potencialisht e rrezikshme, atëherë është më mirë të lini shoferin të kalojë.
5. Regjistrimi i vrazhdësisë së dukshme në video: mund të ndalojë ngacmuesit.
6. Mënyra më e rëndësishme është të respektoni veten dhe të tjerët.

Si të ndëshkohen drejtuesit e makinave sipas ligjit

Sjellja e bezdisshme e ngatërrestarëve është një shkelje e qartë e ligjit. Dhe ne duhet ta luftojmë këtë në përputhje me rrethanat.

Në rast të shkeljes së rregullave të qarkullimit rrugor

Parkimi në lëndina, trotuare, vendkalime për këmbësorët dhe kudo ku ndalohet ose parkimi është i ndaluar, dënohet me gjobë të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të nenit 12.19 të Federatës Ruse. Shkelje e rregullave për ndalimin ose parkimin e mjeteve. Transporti i shkelësit mund të evakuohet, dhe më pas ai do të duhet të paguajë edhe për mirëmbajtjen e makinës në parking.

Policia rrugore është e angazhuar për këtë, por nuk ka mjaftueshëm për çdo oborr. Lajmi i mirë është se ju mund ta raportoni vetë abuzimin. Ja se si ta bëni atë:

1. Thirrni njësinë e detyrës. Numri i telefonit të degës së kërkuar mund të gjendet në faqen e internetit të policisë rrugore. Veshja do të arrijë dhe do të ndëshkojë shkelësin.
2. Regjistroni shkeljen dhe dërgoni prova përmes formularit në faqen e internetit të policisë rrugore. Bëni një foto të një makine të parkuar në mënyrë të parregullt, në mënyrë që të jetë e qartë se ajo nuk i përmbahet rregullave. Vendosni në cilësimet e kamerës për të shfaqur datën dhe orën e shkrepjes në foto dhe bëni disa fotografi që do të tregojnë targën, markën e makinës, mungesën e shenjave lejuese, pika referimi me të cilat do të jetë e qartë saktësisht se ku makina eshte e parkuar.

Ju lutemi vini re se duhet të jepni një adresë ku inspektorët mund t'ju dërgojnë një raport mbi veprimet e ndërmarra. Jepni vetëm adresën tuaj të emailit, pasi edhe sulmuesi do të ketë akses në këto të dhëna. Dhe ai, siç kujtojmë, nuk kujdeset për ligjet dhe sensin e shëndoshë. Nëse nuk doni ta mbillni atë në dëm të shëndetit tuaj, është më mirë të mos rrezikoni.

Teorikisht e njëjta gjë duhet bërë edhe me shkelësit e rregullave të tjera të qarkullimit rrugor. Në këtë rast, një regjistrues video do të jetë i dobishëm. Regjistrimi do të ndihmojë në ndëshkimin e atyre që duan të parakalojnë në korsinë e ardhshme, të parkojnë të tretin pranë bandave të emergjencës dhe të tjerë të papërshtatshëm.

Sipas ligjit të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse neni 28.1. Inicimi i një rasti për kundërvajtje administrative, fotografimi dhe videoja është pretekst për fillimin e një rasti kundërvajtës administrative.

Me tinguj të fortë

Ju mund të sinjalizoni rregullat e trafikut të Federatës Ruse, 19. Përdorimi i pajisjeve të jashtme të dritës dhe sinjaleve zanore, vetëm për të paralajmëruar një shofer tjetër për parakalimin në autostradë ose për të parandaluar një aksident. Për përdorim "të papërshtatshëm" të sinjalit, vendoset një gjobë në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse neni 12.20. Shkelja e rregullave për përdorimin e pajisjeve të jashtme të dritës, sinjaleve të zërit, sinjalizimit të urgjencës ose shenjës së ndalimit të urgjencës në shumën 500 rubla. Por këtu, mjerisht, duhet të mbështetemi në punën e policisë rrugore.

Por me ata që duan të përdorin një makinë në vend të një altoparlanti portativ gjatë natës, ju mund dhe duhet të luftoni. Thirrni policinë. Dhe jo kudo që duhet të prisni 23 orë. Çdo rajon, si rregull, ka "ligjin e tij të heshtjes". Pra, në Moskë, Ligji i Qytetit të Moskës i datës 12 korrik 2002 nr. 42 "Për respektimin e paqes së qytetarëve dhe heshtjes gjatë natës në qytetin e Moskës", nuk duhet bërë zhurmë nga ora 23 deri në orën 7., në Shën Petersburg, Ligji nr. 273-70 "Për kundërvajtjet administrative" nga ora 22 deri në 8.

Kur situata ndryshon

Shumë do të thonë se paligjshmëria në rrugë do të marrë fund vetëm pasi të zgjidhet problemi në kokën e tyre. Dhe ata do të kenë të drejtë, sepse në shumicën e rasteve burimi i të gjitha telasheve janë vetë shoferët. Për të reduktuar numrin e shoferëve të pamatur dhe të pakujdesshëm, është e nevojshme të rrënjosni respektin e ndërsjellë menjëherë në autoshkollë edhe para marrjes së patentës. Sigurisht, nuk mund të bëhet pa ashpërsimin e dënimeve dhe gjobave për shkeljet. Ja çfarë thonë ekspertët për këtë.

Denis Golosyuk Drejtori Teknik i kompanisë për zgjedhjen e asistencës teknike dhe evakuimin për shoferët "METR".

Gjëja kryesore në këtë çështje është pashmangshmëria e dënimit. Derisa të respektohet ky parim, do të shfaqen lloj-lloj mars të Bagdasaryanëve dhe imituesve të tyre.

Gjëja e dytë më e rëndësishme në luftën kundër drejtuesve të makinave është proporcionaliteti i dënimit. Ka një kategori qytetarësh për të cilët pothuajse çdo gjobë fikse nuk është pengesë.

Një masë tjetër është rritja e dënimit në rast të shkeljes së përsëritur. Por ky nuk duhet të jetë një “sistem pikësh” që provokon korrupsion, përkatësisht, rritje të dënimit: rritje të gjobave, përfshirje në shërbime komunitare apo arrestim administrativ.

Në të njëjtën kohë, lufta kundër vrazhdësisë nuk duhet të kufizohet në masa ekskluzivisht ndëshkuese. Sipas Denis, organizimi korrekt i trafikut nuk është më pak i rëndësishëm. “Damët” që janë të mërzitshme për të gjithë në rrymë janë kaq të përhapura për shkak të mungesës së rregullave të qarta të gradës dhe ndëshkimit për shkeljen e tyre.

Në Evropë, nuk ka rirregullime të çrregullta: atje korsia e majtë përdoret vetëm për të ecur përpara dhe kur pjesa tjetër mbushet plotësisht. Sipas rregullave tona të trafikut, është gjithashtu e pamundur të zëmë korsinë e majtë me një korsi të lirë djathtas. Por kjo vlen vetëm për rrugët jashtë vendbanimeve, dhe gjoba për një shkelje të tillë është vetëm 500 rubla.