Çfarë është car sharing dhe si ta përdorni për të mos u paguar

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 04:10

Gjithçka që duhet të dini përpara se të drejtoni një makinë me qira.

Çfarë është ndarja e makinave dhe pse të gjithë po flasin për të

Ndarja e makinave është një marrje me qira e makinës afatshkurtër, zakonisht për minutë. Kërkimi i makinës dhe nënshkrimi i kontratës bëhet përmes aplikacionit në smartphone.

Tani ndarja e makinave po përjeton një bum të jashtëzakonshëm në kryeqytet, por vjen vetëm në qytetet e tjera të mëdha dhe ende duket se është diçka e re. Edhe pse historia e saj filloi në vitin 1948, kur një kooperativë e vogël u shfaq në Zvicër ku njerëzit mund të merrnin me qira një makinë.

Vërtetë, për dekada, zhvillimi i një shërbimi të tillë u pengua shumë nga mungesa e teknologjisë. Prandaj, ndarja e makinave në kuptimin modern, kur u bë e mundur të lini një makinë kudo, u përhap në Evropë vetëm në fund të viteve 2000 me zhvillimin e internetit celular dhe telefonave inteligjentë.

Ndarja e makinave erdhi në Rusi relativisht kohët e fundit - në fund të 2012–2013 - me kompaninë Anytime. Por ai filloi të zhvillohej në mënyrë aktive në vitin 2015, kur operatorët e tjerë u shfaqën në treg: Delimobil, YouDrive dhe Car5.

Sipas Trushering, që nga nëntori 2018, ka 27 operatorë të përbashkët të makinave në Rusi. Dhe të reja po bëhen gati për të nisur.

Si po zhvillohet ndarja e makinave në Rusi dhe si ndryshon nga ajo evropiane

Nuk ka dallime të rëndësishme midis ndarjes së makinave ruse dhe evropiane. Regjistrimi dhe pagesat e qirasë janë të njëjta. Vetëm disa nga funksionet e disponueshme për përdoruesin dhe kostoja ndryshojnë: në Evropë është më e shtrenjtë.

Në Rusi, sistemi është zhvilluar deri më tani vetëm në Moskë. Për shkak të kostos së lartë të parkimit me pagesë, është më e lehtë për shoferët metropolitane të marrin me qira një makinë sesa të përdorin të tyren ose të marrin një taksi të shtrenjtë. Duke u përpjekur të shkarkojë trafikun, qeveria i jep privilegje për ndarjen e makinave parkimit me pagesë, por vetëm nëse flota e tyre e makinave përmbush standardet e programit të qytetit. Sipas Departamentit të Transportit, një makinë në sistemin e ndarjes së makinave mund të zëvendësojë deri në 10 makina personale.

Anton Ryazanov kreu i Yandex. Drive

Përveç kryeqytetit, ndarja e makinave do të zhvillohet në Shën Petersburg - ky është tregu i dytë në Rusi. Sapo zona e parkimit me pagesë të fillojë të zgjerohet atje, qyteti pret një bum të vërtetë në ndarjen e makinave. Një tjetër treg premtues është Soçi. Publiku kryesor i carsharing janë pushuesit dhe modeli i qirasë afatgjatë është më i theksuar në qytet.

Por ndarja e makinave nuk ka gjasa të arrijë në rajone në të ardhmen e afërt. Krahasuar me megalopolet, ekziston ende një sistem i zhvilluar dobët i parkimit me pagesë dhe kostoja e një taksie është relativisht më e ulët. Këta janë faktorët kryesorë që lejojnë rritjen e ndarjes së makinave.

Në të njëjtën kohë, në vendet perëndimore, ndarja e makinave tashmë është duke u integruar në mënyrë aktive në sistemin e transportit. Në Zvicër, për shembull, shërbimi është përfshirë tashmë në një aplikacion të vetëm të transportit publik të lidhur me Swiss Pass.

Pavarësisht kësaj, tregu rus i ndarjes së makinave po zhvillohet jashtëzakonisht shpejt.

Yuri Nikolaev botues i faqes së internetit për ndarjen e makinave truesharing.ru

Për sa i përket vëllimit të flotës së automjeteve, tregu rus i ndarjes së makinave tashmë ka tejkaluar shumicën e vendeve. Që nga tetori 2018, ne vlerësojmë flotën totale të automjeteve në Rusi në më shumë se 18,000 automjete, nga të cilat pothuajse 13,000 janë në Moskë. Më shumë se 17 milionë udhëtime janë realizuar këtë vit – dy shifrat e fundit konfirmohen nga Departamenti i Transportit.

Cila është më e mirë: ndarja e makinave, taksi apo makinë private

Nuk duhet ta konsideroni ndarjen e makinave si një alternativë të plotë për një makinë ose taksi private. Çdo opsion do të ketë avantazhet dhe disavantazhet e veta në varësi të situatës.

Carsharing vs taksi

Avantazhi kryesor i ndarjes së makinave mbi një taksi: ju vetë uleni pas timonit, kontrolloni stilin tuaj të drejtimit dhe zgjidhni muzikën tuaj. Nuk ka nevojë ta detyroni veten të vazhdoni një bisedë me një shofer taksie ose të kërkoni falje nëse papritur ju duhet të ndryshoni rrugën.

Vërtetë, nëse udhëzoheni dobët në qytet, atëherë në mungesë të një naviguesi, mund të rrokullisni për një sasi të mirë ose të ngecni në një bllokim trafiku. Në një taksi, ju e dini paraprakisht shumën përfundimtare të udhëtimit - dikush është më i rehatshëm në këtë mënyrë. Sidoqoftë, Yandex. Drive po përgatitet të testojë një tarifë fikse, kur do të jetë e mundur të zbulohet paraprakisht kostoja e udhëtimit, por ky shërbim nuk është ende i disponueshëm.

Ndarja e makinës është më komode nëse keni nevojë të bëni disa ndalesa gjatë rrugës, kur jeni duke vozitur për në punë ose thjesht keni vendosur të shkoni për një shëtitje me miqtë. Por nëse jeni me nxitim, është më mirë të zgjidhni një taksi. Për shkak se në momentin e duhur makina mund të mos jetë afër, do t'ju duhet të kaloni kohë duke e kërkuar, kontrolluar, kontrolluar dokumentet. Dhe megjithëse është më e lirë të shkosh në aeroport me makinë të përbashkët, ekziston rreziku që të futesh në një aksident dhe të mos fluturosh fare.

Carsharing vs makinë private

Një makinë private është e dobishme nëse duhet të shkoni rregullisht në udhëtime të gjata. Por në qytet, përdorimi i ndarjes së makinave është përgjithësisht më i lirë: ju merrni një makinë vetëm kur ju nevojitet. Përveç kësaj, merrni parasysh kostot e larjes, benzinës dhe mirëmbajtjes së makinës personale. Përveç parave, kjo është edhe kohë dhe vetëm një dhimbje koke shtesë. Në ndarjen e makinave, kompania kujdeset për këtë.

Nga njëra anë, makina juaj është rehati psikologjike. Nuk keni pse të merreni me mbeturina apo prishje në kabinë pas përdoruesve të pakujdesshëm, nuk ndjeni përgjegjësi të panevojshme, lini gjërat në makinë dhe mos i ndani me askënd tjetër.

Nga ana tjetër, ndarja e makinave është liri. Mund ta lini makinën në vendin e duhur në çdo kohë dhe ta harroni atë.

Cilat oferta janë në treg

Tani operatorët më të mëdhenj të ndarjes së makinave janë Yandex. Drive, Delimobil, BelkaCar, YouDrive dhe Anytime. Dy operatorë të rinj, por të shquar janë MatryoshCar dhe TimCar.

Parkimet e makinave të shërbimeve rimbushen vazhdimisht. Tashmë është e mundur të marrësh me qira jo vetëm Renault Kaptur, Volkswagen Polo ose Huyndai Solaris buxhetore, por edhe Mercedes-Benz premium, BMW Series 3/5, Audi A3 / Q3, madje edhe Jaguar, Ferrari dhe Porsche. Sigurisht, si tarifat ashtu edhe kërkesat për shoferët kur marrin me qira makina të tilla janë zakonisht më të larta.

Çmimet për përdorimin e makinerive ndryshojnë. Është e nevojshme të merren parasysh dallimet e tjera në kushte: çfarë moshe dhe përvojë kërkohet për një makinë të veçantë, në cilat aeroporte ofrohet parkimi, çfarë lloj sistemi bonusi është.

Ju lutemi vini re se për disa kompani kostoja për minutë ndryshon në varësi të kohës dhe bllokimit të trafikut. Nëse keni nevojë për një makinë për një kohë të gjatë, kontrolloni se sa do të kushtojë tarifa ditore. Ndonjëherë është më fitimprurëse se qiraja për minutë, dhe për disa operatorë aktivizohet automatikisht kur arrihet një shumë e caktuar.

	Kostoja e udhëtimit, rubla/min.	Kostoja e pritjes, fshij./min.	Parkim falas gjatë natës	Norma ditore, fshij.	Mosha dhe eksperienca
Yandex. Drive	nga 5 (dinamik)	nga 2 (dinamik)	23:30–05:30 jashtë zonës së gjelbër	Nr	nga 21 vjeç; nga 2 vjet
Delimobil	nga 3	2, 5	00:00–05:59	nga 1999	nga 19 vjeç; nga 1 vit
BelkaCar	nga 8	nga 2	00:00–06:00	nga viti 2000	nga 21 vjeç; nga 2 vjet
Ju vozitni	nga 8	nga 3	20:00–08:00 jashtë zonës së gjelbër	nga 6900	nga 20 vjeç; nga 2 vjet
Kurdo	nga 7	nga 2	Nr	nga 2400	nga 19 vjeç; nga 1 vit
TimCar	nga 3, 9	nga 1, 9	23:00–06:00	nga viti 2000	nga 20 vjeç; nga 1 vit
MatryoshCar	nga 9	nga 2	22:00–6:00	nga 2200	nga 21 vjeç; nga 2 vjet

Mos nxitoni të regjistroheni për të gjitha shërbimet menjëherë. Megjithëse koncepti i përgjithshëm është i ngjashëm, detajet dhe rregullat janë paksa të ndryshme për të gjithë dhe nuk do të jetë e lehtë t'i mbani mend herën e parë.

Yuri Nikolaev

Operatorët po konkurrojnë në mënyrë aktive për përdoruesit - çmimet dhe kushtet shpesh ndryshohen dhe përditësohen. Prandaj, krahasoni periodikisht tarifat dhe rregullat e ndarjes së makinave të ndryshme.

Si të përdorni ndarjen e makinave

regjistrimin

Përgatitni një patentë shoferi dhe pasaportë për regjistrim. Shkarkoni aplikacionin e ndarjes së makinës që dëshironi të përdorni. Do t'ju kërkohet të bëni fotografi të qarta të patentës, regjistrimit, pasaportës dhe selfie me pasaportën tuaj.

Ju nënshkruani marrëveshjen e shërbimit direkt në aplikacion. Sigurohuni që ta lexoni me kujdes.

Gabimi më i rëndësishëm dhe më i zakonshëm i përdoruesve është neglizhenca në kushtet e shërbimit dhe leximi i kontratës. Përdoruesit mendojnë se asgjë nuk do t'u ndodhë dhe nuk është e nevojshme të lexohet kontrata. Kjo çon në një grup të tërë problemesh që lidhen me mosnjohjen e rregullave të shërbimit: gjoba, fshirje (jo gjithmonë të justifikuara), bllokim, evakuim i makinës, etj.

Yuri Nikolaev

Pas kësaj, lidhni një kartë bankare - pagesa për udhëtimin debitohet automatikisht prej saj. Llogaritja bëhet ose tërësisht në fund të udhëtimit, ose në pjesë pas arritjes së një shume të caktuar. Ju lutemi kontrolloni paraprakisht kushtet e përdorimit.

Mos e shtyni regjistrimin në shërbim deri në vetë udhëtimin: shërbimi i sigurisë kërkon kohë për të kontrolluar informacionin tuaj. Zakonisht kjo procedurë zgjat jo më shumë se një orë, por ndonjëherë mund të zgjasë disa ditë.

Zgjedhja e një makine

Aplikacioni hap një hartë që tregon makina falas. Zgjidhni atë që është më afër jush - shërbimi përmban adresën ku ndodhet makina, numrin, sasinë e benzinës në dispozicion.

Sigurohuni që destinacioni juaj të jetë në zonën e gjelbër - zona ku mund të përfundoni qiranë - ose planifikoni një rrugë tjetër. Nëse do të shkoni në aeroport - kontrolloni nëse ka parkim për këtë shërbim në aeroportin e dëshiruar dhe si të arrini në të.

Më pas, ju rezervoni një makinë. Ju jepet kohë e lirë për ta arritur atë. Për shumicën e shërbimeve, është 20 minuta. Yandex. Drive llogarit në mënyrë dinamike në varësi të distancës - nga 5 në 20 minuta, plus 5 minuta për inspektim. Pas skadimit të kësaj kohe, tarifa e pritjes paguhet, zakonisht 1,5-3 rubla në minutë.

Kontrolli i automjetit

Një pjesë e rëndësishme është kontrolli i makinës dhe verifikimi i dokumenteve. Nëse ende nuk jeni shumë dembel dhe lexoni kontratën, do të shihni që përpara fillimit të qirasë, duhet të informoni shërbimin për të gjitha dëmtimet dhe ndotjet e makinës që vini re. Nëse nuk e bëni këtë, ju jeni përgjegjës për to.

Kjo do të thotë, paratë mund të hiqen nga ju për dëmtimin e makinës dhe mbeturinat e braktisura, edhe nëse nuk është faji juaj. Prandaj, bëni gjithmonë foto: kapni hapësirën e parkimit, trupin dhe brendësinë. Përsëriteni të njëjtën gjë pas përfundimit të kontratës, dërgojini fotografitë operatorit dhe mbajini me vete: ngarkojini në hapësirën ruajtëse cloud ose në një kanal privat në Telegram. Operatorët mund të mos u kushtojnë vëmendje gërvishtjeve dhe gërvishtjeve të vogla, por është më mirë t'i fotografoni gjithashtu.

Për një gjumë të qetë dhe mundësinë për të sfiduar çdo pretendim, fotografimi ia vlen gjithçka dhe gjithmonë. Katër fotografi në një rreth, të cilat zgjasin jo më shumë se një minutë, mund të ndihmojnë për të sfiduar një gjobë prej dhjetëra mijëra rubla. Sa më shumë prova të dokumentuara që e keni përfunduar qiranë tuaj siç duhet dhe pa dëmtime, aq më mirë.

Yuri Nikolaev

Tani, në aplikacionet e disa operatorëve, mund të shikoni foto të dëmtimeve të marra më parë nga përdorues të tjerë dhe të dërgoni vetëm të reja.

Kontrolloni STS në ndarjen e dorezës për makinën, politikën OSAGO dhe kartën e karburantit (nëse duhet të jetë sipas kushteve të shërbimit). Nëse ato mungojnë ose letrat janë të dëmtuara, njoftoni operatorin.

Nëse gjithçka është në rregull, nënshkruani certifikatën e pranimit të automjetit direkt përmes aplikacionit dhe filloni të merrni me qira.

Udhëtoni

Pastaj thjesht nisni makinën dhe dilni në rrugë. Jini të kujdesshëm në rrugë dhe merrni kohën tuaj duke u përpjekur të kurseni disa rubla në qiranë tuaj.

Nëse duhet të ndaloni, vendoseni makinën në modalitetin e gatishmërisë. Makina do të mbetet me ju, dhe pagesa për minutë do të jetë më e ulët se për qira. Dhe është më mirë të bëni një foto përsëri - në rast se diçka i ndodh makinës ndërsa jeni larg.

Furnizimi me karburant

Zakonisht, vetë shërbimet furnizojnë me karburant makinat e tyre, por nëse papritur ju duhet të mbushni karburant, kontaktoni operatorin. Shërbimi do t'ju japë udhëzime të hollësishme për furnizimin me karburant dhe do të kompensojë koston me pikë bonus ose kohë shtesë me qira.

Fundi i qirasë

Zonat ku mund të lini makinën tregohen në aplikacionin e shërbimit. Parkoni makinën tuaj në një vend të miratuar. Merrni gjërat tuaja personale dhe mbeturinat e braktisura. Kontrolloni nëse dritaret, dyert, bagazhi janë të mbyllura.

Edhe qiraja plotësohet nëpërmjet aplikacionit. Mos harroni të bëni disa foto përsëri.

Çfarë nuk duhet të bëni patjetër

Transferoni makinën te njerëzit e tjerë

Kjo është një shkelje e rëndë e rregullave të ndarjes së makinave, për të cilën ka një gjobë të konsiderueshme. Shërbimi ka shumë mënyra për të kuptuar se ka pasur një transferim të timonit te një person tjetër. Në disa makina, mund të instalohet një regjistrues video me një regjistrim të asaj që po ndodh në kabinë. Përveç kësaj, ne përdorim mësimin e makinerive për të kapur ndryshimet në stilin e drejtimit në një udhëtim.

Anton Ryazanov

Gjobat për këtë shkelje janë serioze - nga 50,000 në 100,000 rubla.

Përdorni makinën si taksi

Nëse vendosni të fitoni para shtesë në një makinë me qira, përgatituni të paguani 10,000 rubla si gjobë.

Dëmtimi i pajisjeve telematike

Telematika është baza për kontrollin dhe sigurinë e një makine të përbashkët. Për një përpjekje për ta fikur, kërcënohet një gjobë - deri në 300,000 rubla.

Transportoni kafshë pa bartës, kafaze, çanta

Thelbi i ndalimit është të shmangni dëmtimin e brendshëm. Prandaj, është e rëndësishme që kafsha të mos bie në kontakt me tapiceri. Operatorët kanë gjoba të ndryshme për ndotjen e brendshme: nga 2,000 në 5,000 rubla.

Transport materiale ndërtimi dhe ngarkesa të mëdha

Ju rrezikoni të dëmtoni makinën tuaj dhe të paguani një gjobë. Më mirë luani i sigurt: porosisni një taksi mallrash ose merrni me qira një makinë mallrash.

I vrullshëm

Sensorët në makinë do të tregojnë stilin tuaj të drejtimit - ata do të regjistrojnë të gjitha shpejtësinë e tepërt, frenimin e fortë dhe manovrat e rrezikshme. Drift, pjesëmarrja në gara dhe lloje të tjera të drejtimit të rrezikshëm në një makinë me qira do t'i kushtojnë përdoruesit të paktën 30,000 rubla.

Kulloni benzinën

Operatori mund të përcaktojë që sasia e karburantit që keni furnizuar është më e vogël se ajo për të cilën keni paguar me kartën ose çekun tuaj të karburantit. Ka mënyra të tjera për të kapur një përdorues:

Yandex. Drive ka një algoritëm të veçantë që do të kuptojë nga të dhënat telematike se distanca e përshkuar nuk korrespondon me karburantin e shpenzuar. Ne do të bëjmë një hetim dhe nëse rezulton se është kështu, përdoruesi do të bllokohet dhe do të merren masa administrative në përputhje me ligjin.

Anton Ryazanov

Prandaj, nuk do të jeni në gjendje të kurseni. Gjoba për një sjellje të keqe do të jetë 10,000-20,000 rubla.

Pirja e duhanit në sallon

Gjoba për pirjen e duhanit në një makinë me qira është nga 2000 rubla. Dhe disa shërbime ofrojnë gjithashtu bonuse për ata që "heqin dorë" nga duhanpirësit.

Lëreni makinën me dritare të hapura, dyer, bagazh

Shkelje të tilla mund të kushtojnë 15,000 rubla.

Lëreni makinën jashtë zonës së lejuar të parkimit

Nëse makina evakuohet, do t'ju duhet të paguani një gjobë dhe shërbime evakuimi. Gjoba për lënien e makinës në lëndinë mund të jetë nga 50,000 në 100,000 rubla. Nëse e përfundoni qiranë jashtë zonës së gjelbër, paguani rreth 10,000.

Shmangni komunikimin me operatorin

Mos hezitoni të sqaroni informacionin e nevojshëm me operatorët dhe të bëni pyetje. Në rast të një situate të paparashikuar, mos kini frikë të bashkëpunoni me shërbimin. Kompanitë shpesh i takojnë përdoruesit e tyre në gjysmë të rrugës dhe nuk i braktisin ata.

Në praktikën time, ka pasur një rast kur qiraja nuk ka përfunduar për shkak të mungesës së komunikimit dhe operatori ka kërkuar që ta zhvendosë makinën në një vend tjetër. Paratë u kompensuan në një llogari bonus. Në përgjithësi, ne shpesh shohim reagime në komunitet kur operatorët kompensojnë raste të ndryshme. Kjo është shumë më e lehtë sesa pastrimi i negativitetit në rrjetet sociale.

Yuri Nikolaev

Mundohuni të jepni komente - me ndihmën tuaj, shërbimet po përmirësohen.