Çfarë shpërqendrohen shoferët e rinj sekonda para aksidentit?
Çfarë shpërqendrohen shoferët e rinj sekonda para aksidentit?
Anonim

Studimi i 1700 episodeve që i paraprinë aksidentit jep një kuptim të qartë se cilat rrethana çojnë në një aksident trafiku. Shpresojmë që videot dhe numrat e propozuar do t'ju bëjnë të rishikoni sjelljen tuaj të drejtimit.

Çfarë shpërqendrohen shoferët e rinj sekonda para aksidentit?
Çfarë shpërqendrohen shoferët e rinj sekonda para aksidentit?

Dikush e konsideron një makinë një artikull luksi, dhe dikush - një mjet transporti. Por që të dy shpesh harrojnë se makina, veç të tjerash, nuk pushon së qeni burim rreziku në rritje si për vetë drejtuesin, ashtu edhe për përdoruesit e tjerë të rrugës. Dhe kjo memorie e shkurtër çon në aksidente, nga dëmtimet e bezdisshme të trupit dhe gërvishtjet në krah deri te një përmbysje fatale e Hollivudit.

Si të shmangni telashet? Rekomandimet vijnë nga studiues në Fondacionin joqeveritar AAA për Sigurinë në Trafik. 1700 regjistrime të videoregjistruesve të instaluar në makinat e të rinjve amerikanë u nënshtruan thellë. Dhe njëra nga kamerat pa zakon ndoqi rrugën, dhe e dyta regjistroi atë që po ndodhte në kabinë.

Natyrisht, sigurisht, është e kotë të krahasosh adoleshentët "budallenj" jashtë shtetit me shoferët e kalitur të rajoneve tona! Por mos nxitoni të bëni deklarata. Mjafton të shikoni një video të shkurtër në të cilën me siguri do të gjeni një pjesë të zakoneve tuaja.

Elokuente dhe e zakonshme, apo jo? Por një pasqyrë edhe më e detajuar jepet nga statistikat, sipas të cilave aksidenti ka sjellë:

  • ndërveprimi i shoferit me një ose më shumë pasagjerë - 15%;
  • përdorimi i celularit - 12%;
  • kërkimi i gjërave në kabinë - 10%;
  • shpërqendrimi ndaj objekteve dhe ngjarjeve jashtë makinës - 9%;
  • duke kënduar dhe "vallëzuar" në muzikë - 8%;
  • zbukurimi - 6%;
  • përpjekjet për të arritur objekte - 6%.

Studiuesit veçmas shënojnë dëmin e tubave celularë: nga gjashtë sekonda para aksidentit, shoferi nuk e shikoi rrugën për katër sekonda, kjo është arsyeja pse ai nuk kishte kohë të godiste frenat ose të kthente timonin.

Këtu është përgjigja e pyetjes, pse gjobë përdorimi i telefonit gjatë vozitjes.

Në përfundim të artikullit, dëshiroj të vërej se rinia është një koncept i shumëanshëm. Mund të shihet si si moshë ashtu edhe si përvojë. Prandaj, pa marrë parasysh se në cilën orë keni marrë patentën dhe keni hipur në timon, ka ende pak përvojë, ashtu si ata shoferët amerikanë ende të gjelbër.

Pranojeni, sa shpesh dhe çfarë shpërqendroheni në rrugë?

Recommended: