Si të ngasni një biçikletë siç duhet për të mos dëmtuar shëndetin tuaj

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 04:10

Gjëja kryesore që çdo çiklist duhet të dijë për sigurinë: nga pajisjet te rregullat e trafikut.

Unë dua të ngas një biçikletë. A kam nevojë për veshje të veçanta?

Për të ngarë biçikletën në mënyrë të sigurt dhe të rehatshme, duhet të zgjidhni pajisjet e duhura.

Përkrenare çiklizmi me një rregullues në pjesën e pasme të kokës

Kapëse për këmbët

Pantallona të shkurtra çiklizmi të mbushura

Doreza për çiklizëm

Gota

Këpucë çiklizmi pa kapëse

Xhaketë e ndritshme

Çantë shpine për biçikletë

1. Helmeta. Do të zvogëlojë gjasat e lëndimit nëse bini. Nuk ka rëndësi sa e gjatë është rruga juaj. Gjithmonë mbani një helmetë. Ai nuk duhet të shtrydh kokën dhe të varet lirisht, të fërkojë dhe të shkaktojë shqetësim. Rregullimi në pjesën e pasme të kokës do ta përshtatë atë saktësisht me volumin e kokës tuaj.
2. Pantallona të ngushta ose dollakë. Pantallonat me këmbë të gjera janë të mbushura me rrezik për t'u kapur në zinxhir. Në raste ekstreme, futini ato në çorape ose kapini me kapëse speciale.
3. Pantallona të shkurtra për çiklizëm. Nëse guxoni të udhëtoni në distanca të gjata, ato janë të domosdoshme. "Pelene" e butë do ta bëjë udhëtimin tuaj shumë më të rehatshëm. Prapa pas një xhirimi të gjatë me biçikletë do të dhemb shumë më pak.
4. Doreza. Ato do të ndihmojnë në parandalimin e kallove nga timoni falë jastëkëve me xhel në pëllëmbët e dorës. Në mot të nxehtë, mund të zgjidhni doreza pa gishta. Në mot të ftohtë - klasik, duke mbuluar të gjithë krahun.
5. Gota. Ata mbrojnë sytë nga dielli, era, pluhuri, gurët e vegjël.
6. Këpucë me shkel të thellë. Siguron kapje më të mirë në pedale, kështu që këmbët tuaja nuk do të rrëshqasin. Çiklistët e avancuar përdorin pedale me rrëshqitje me këpucë të veçanta çiklizmi. Ata kanë një kapëse në pjesën e jashtme që ngjitet në pedale dhe siguron mbështetje maksimale për këmbën. Por mbani mend: ngarkesa në këmbë në këtë rast do të jetë e ndryshme, duhet të mësoheni me të.
7. Bluzë e ndritshme, xhup, xhaketë. Idealisht me vija reflektuese.
8. Çantë shpine. Duhet të përshtatet mirë me shpinën tuaj.

Është e qartë. Keni nevojë të bëni diçka me biçikletën?

Rregulloni shalën. Uluni në biçikletë, kapni timonin me duar. Me një përshtatje të saktë, këmba e mbështetur në pedale në pozicionin më të ulët duhet të jetë pak e përkulur në gju dhe këmba duhet të mbështetet plotësisht në pedale.

Në mënyrë ideale, shala duhet të ketë pjerrësi zero. Por për lehtësi, mund të anohet pak përpara ose prapa. Gjëja kryesore është që ju të mos rrëshqitni mbi të gjatë vozitjes.

Lartësia optimale e timonit është ajo në të cilën mund ta mbani lehtësisht. Dora, parakrahu dhe shpatulla duhet të jenë në vijë.

Mos harroni të instaloni një fener dhe dritë të pasme me funksion ndezës dhe parafango në biçikletën tuaj. Ata do të mbrojnë nga uji dhe papastërtitë që fluturojnë nga poshtë rrotave.

Çfarë duhet të dinë fillestarët?

Nëse jeni të disponuar për udhëtime të gjata, udhëtarët me përvojë të biçikletës këshillojnë të blini një sedilje prej lëkure. Fillimisht do të duhet të jeni të durueshëm ndërsa shala përshtatet me karakteristikat tuaja (procesi mund të jetë i dhimbshëm). Por atëherë do të jeni rehat. Pads xhel në shalë do të ndihmojë gjithashtu për të bërë udhëtimin më të butë.

Shumica e biçikletave të shitura në hipermarketet sportive kanë goma për biçikleta malore që janë të gjera me shkallë të thellë. Si rregull, fillestarët hipin në asfalt, rrallë zbresin në tokë. Në këtë rast, gomat gjysmë të lëmuara janë ideale - goma universale me një model të lëmuar të shkelës në qendër dhe me priza në anët. Do të shpenzoni shumë më pak energji në udhëtime.

Gjëja kryesore për t'u përgatitur është dhimbja në të pasme.

Për shkak të kësaj, shumë e braktisin çiklizmit fare. Mos harroni, dhimbja është normale dhe e përkohshme. Do të kalojë në 3-4 udhëtime të shkurtra. Është e rëndësishme të mos bëni pushime të gjata. Udhëtoni, atëherë përshtatja do të jetë më e shpejtë.

Çfarë të merrni me vete në udhëtim?

Sigurohuni që të vendosni në çantën tuaj të shpinës:

• Pompë.
• Një komplet riparimi është një grup mjetesh që do të ndihmojnë me një shpim të gomës ose probleme të tjera teknike. Mund të blihet në dyqanet e biçikletave.
• Nje shishe uje. Mund të fiksohet në kornizë.
• Rostiçeri - bare energjie, arra, fruta.

Duhet të pini shpesh, me gllënjka të vogla - pak më herët se sa të keni etje. Rostiçeri - sapo të ketë një uri të lehtë ose marramendje.

Në shëtitjet e gjata me biçikletë, është më mirë të merrni me vete një pije izotonike – një pije që mund ta përgatisni vetë.

Si të përgatiteni për një udhëtim me biçikletë në distanca të gjata?

Për të pushtuar distanca të mira (50 kilometra ose më shumë), duhet të përgatiteni për këtë. Filloni duke ecur me biçikletë për një orë çdo ditë me një ritëm të rehatshëm. Rritni gradualisht kohën e udhëtimit dhe mbajeni ritmin pak mbi mesataren derisa të mund të mbuloni me lehtësi distancën prej 30 kilometrash. Pastaj mund të provoni një udhëtim 50 km me biçikletë.

Si duhet të silleni në një udhëtim të gjatë?

Nëse është e mundur, shkoni në një udhëtim me kompaninë. Është më argëtuese dhe më e sigurt në këtë mënyrë.

Në këtë proces, ndoshta do të pengoheni nga një erë e kundërt. Opsioni më i mirë është të uleni pas një çiklisti më të fortë dhe të hipni në çantën e tij aerodinamike. Por sigurohuni që të mbani distancën tuaj në mënyrë që të keni kohë për të ngadalësuar.

Mos e mbingarkoni veten. I lodhur - ndaloni, pushoni, hani një meze të lehtë. Ose thjesht ecni me biçikletën tuaj pas timonit. Çiklizmi nuk është të bësh rekorde, por të argëtohesh.

Shmangni vozitjen gjatë natës, edhe nëse keni një fener shumë të ndritshëm dhe një biçikletë të shkëlqyer.

Lëreni drejtimin në errësirë të jetë një përjashtim i rrallë, jo një rregull.

Mos merrni një çantë shpine të rëndë me vete. Kufizoni veten në gjërat thelbësore. Nëse gjatë rrugës ka një vend për të rezervuar ujë, mos merrni me vete shishe shtesë.

Shmangni biçikletën në nxehtësi ekstreme. Moti ideal për udhëtime të gjata është me re dhe i freskët.

Para një udhëtimi të gjatë me biçikletë, mos harroni:

• Studioni rrugën, shënoni pikat ku mund të rimbushni furnizimin me ujë dhe ushqim, merrni parasysh zonat e vështira.
• Kontrolloni nëse rrotat janë fryrë mirë dhe nuk janë shfryrë.
• Provoni frenat.
• Shihni nëse papastërtitë dhe mbeturinat kanë hyrë në shiritat dhe zinxhirin.

Meqenëse jam duke vozitur në rrugë, a ia vlen të kujtoj rregullat e trafikut?

Sigurisht. Sipas rregullave të trafikut, një çiklist mund të ketë dy statuse.

1. Shofer mjeti jo mekanik. Nëse jeni duke ngarë një biçikletë. Rregullat kryesore Seksioni 24 i SDA RF. Kërkesa shtesë të trafikut për çiklistët dhe drejtuesit e motoçikletave.:

• Përqendrohuni në shenjat rrugore, respektoni sinjalet e trafikut dhe kontrollorët e trafikut.
• Lejoni këmbësorët në vendkalimin zebra dhe pasagjerët që hipin ose zbresin nga tramvaji në një ndalesë.
• Informoni me kohë përdoruesit e tjerë të rrugës për kthimin majtas ose djathtas. Për ta bërë këtë, shtrini dorën e duhur anash. Nëse doni të frenoni, ngrini dorën mbi kokë.
• Parakaloni automjetet e tjera sipas të njëjtave rregulla si shoferët: vetëm në të majtë, pasi të keni dhënë një sinjal paraprakisht (dora e majtë shtrihet anash).
• Mos u ktheni majtas në rrugë me shumë korsi dhe rrugë me linja tramvaji. Në këtë rast, ju duhet të zbrisni dhe të kaloni nëpër kryqëzimin përgjatë vendkalimit të këmbësorëve.
• Mbani gjithmonë timonin me të paktën njërën dorë.
• Mos e përdorni telefonin pa kufje gjatë vozitjes.

2. Nje kembesor. Nëse keni zbritur dhe ecni pranë biçikletës tuaj. Rregullat kryesore Seksioni 4 i SDA RF. Përgjegjësitë e këmbësorëve.:

• Kaloni, por kurrë mos e kaloni kalimin e zebrës në këmbë me biçikletë.
• Jashtë vendbanimeve, duke zbritur nga biçikleta, ecni përgjatë anës së karrexhatës në drejtim të trafikut. Këmbësorët e zakonshëm po ecin drejt makinave.

A është në rregull të çiklosh në trotuare?

Është e mundur, por në raste ekstreme. Rregullat e qarkullimit përcaktojnë përparësinë e mëposhtme për lëvizjen e çiklistëve:

1. Rrugë biçikletash ose rrugë biçikletash.
2. Skaji i djathtë i karrexhatës (jo më larg se një metër nga buza) ose shpatulla. Ky opsion duhet të përdoret gjithmonë nga çiklistët që hipin në një kolonë.
3. Zona e këmbësorëve dhe trotuari - vetëm nëse dy opsionet e para nuk janë të mundshme. Në këtë rast, këmbësorët kanë përparësi: nëse çiklisti ndërhyn me ta, ai duhet të zbresë.

Nëse një çiklist është nën moshën 14 vjeç, ai mund të ecë vetëm në trotuare, shtigje për biçikleta ose shtigje çiklizmi. E njëjta gjë vlen edhe për ata që transportojnë në ndenjësen e biçikletës ose shoqërojnë një fëmijë nën 7 vjeç.

Por çiklistët u ndalohet rreptësisht të lëvizin në autostrada.

Çfarë ndodh nëse shkel rregullat?

Për shkelje të rregullave të trafikut, Kodi Administrativ parashikon nenin 12.29 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse. Shkelje e Rregullave të Qarkullimit nga një këmbësor apo person tjetër i përfshirë në procesin e komunikacionit. gjobë - nga 500 (nëse çiklisti zbret) në 800 rubla (nëse ngas biçikletë).

Nëse një çiklist thyen rregullat në gjendje të dehur, gjoba rritet në 1000-1500 rubla.

Sa më shumë të ngasni biçikletën, aq më shumë mundësi do të hapen për ju. Ky lloj transporti është një mënyrë e shkëlqyer për të kaluar kohën tuaj në mënyrë të këndshme dhe fitimprurëse. Gjëja kryesore është të mbani mend për sigurinë.