Pse është më e lehtë të ndryshosh botën sesa të bindësh të tjerët që e bëre atë?
Pse është më e lehtë të ndryshosh botën sesa të bindësh të tjerët që e bëre atë?
Anonim

Kjo foto kap një nga momentet kyçe të historisë njerëzore, momentin që ndryshoi botën. Por gjëja më e shquar është se askush nuk i kushtoi vëmendje atij. Le të përpiqemi së bashku të kuptojmë pse bashkëkohësit nuk vërejnë shumë shpikje të mëdha.

Pse është më e lehtë të ndryshosh botën sesa të bindësh të tjerët që e bëre atë?
Pse është më e lehtë të ndryshosh botën sesa të bindësh të tjerët që e bëre atë?
Shpikjet e mëdha: avioni i vëllezërve Wright
Shpikjet e mëdha: avioni i vëllezërve Wright

Një ditë në dhjetor të vitit 1903, dy vëllezër-shpikës Orville dhe Wilbur Wright, për herë të parë në histori, ngritën në qiell një strukturë që të kujton në mënyrë të paqartë një aviator modern. Pajisja qëndroi në ajër për 12 sekonda dhe fluturoi 36 metra në një lartësi mesatare prej 3 metrash. Ishte atëherë që njerëzimi pushtoi qiellin.

Sidoqoftë, as në këtë ditë, as të nesërmen, as në vitet e ardhshme, askush, përveç fqinjëve të vëllezërve Wright, nuk i kushtoi vëmendje eksperimenteve të çuditshme. Nëse thellohemi në gazetat e asaj periudhe, atëherë përmendjen e parë të disa vëllezërve-shpikës do ta takojmë në New York Times vetëm në vitin 1906.

Në një nga numrat e gazetës për vitin 1904, mund të gjeni një intervistë të jashtëzakonshme me pronarin e balonës, e cila pasqyron plotësisht natyrën komike të situatës. Gazetari e pyeti balonistin nëse njerëzit mund të fluturojnë ndonjëherë si zogj. Për të cilën ai u përgjigj: “Mendoj se një ditë munden. Megjithatë, kjo do të ndodhë në një të ardhme shumë të largët. Ndoshta do të shfaqen disa makina fluturuese, por shumë, shumë shpejt. Siç e kuptojmë, ky numër i New York Times doli një vit pas fluturimit të parë të vëllezërve Wright.

Në mesin e shekullit të 20-të, historiani Frederick Lewis Allen shkroi një libër në të cilin zbuloi detajet se si bota mësoi për vëllezërit Wright.

Image
Image

Frederick Lewis Allen historian

Kanë kaluar disa vite nga fluturimi i tyre i parë dhe njerëzit sapo kanë filluar të kuptojnë rëndësinë e eksperimenteve të vëllezërve Wright. Në vitin 1905, njerëzit e zakonshëm ishin ende të bindur se ai që kishte lindur për të zvarritur nuk mund të fluturonte. Dhe gazetarët e parë profesionistë u dërguan në punëtorinë e shpikësve vetëm në mesin e vitit 1908. Prej aty, ata u kthyen të ekstazuar dhe këmbëngulën që tregimet e tyre të botoheshin. Vetëm pas këtij momenti, bota më në fund hapi sytë dhe kuptoi se njerëzimi kishte pushtuar qiellin.

Situata me shpikjen e vëllezërve Wright është në shumë mënyra universale. Fatkeqësisht, historia jonë njeh shumë shembuj të ngjashëm që nxjerrin në pah një të vërtetë të thjeshtë: nuk ka asgjë vërtet të vështirë për të ndryshuar botën. Është shumë më e vështirë të bindësh të tjerët se e ke bërë.

Image
Image

Jeff Bezos, sipërmarrësi amerikan, kreu dhe themeluesi i Amazon

Thjesht shkoni dhe bëni atë në të cilën beson, atë në të cilën beson vërtet. Por duhet të kalojë mjaft kohë që njerëzit përreth jush të mos kritikojnë aktivitetet tuaja. Dhe nëse jeni vërtet të sigurt për atë që po bëni, nuk do të keni frikë të refuzoheni ose të keqkuptoheni. Ky është ndoshta thelbi i të qenit pionier.

Ky është në fakt një mesazh shumë i rëndësishëm. Në të vërtetë, shpesh gjërat që fituan menjëherë dashurinë universale janë vetëm versione të përmirësuara të produkteve të njohura prej kohësh. Ata bëhen të njohur vetëm sepse janë të ngjashëm me atë që ne ishim të njohur tashmë. Realiteti është se shpikjet më revolucionare në fillim të udhëtimit të tyre janë rrallë të kërkuara, madje edhe nga njerëzit shumë të zgjuar.

Pikërisht e njëjta situatë ndodhi me Alexander Bell kur ai u përpoq për herë të parë t'i ofronte shpikjen e tij Western Union. “Telefoni juaj nuk ka asnjë vlerë për kompaninë tonë, ka shumë mangësi. Fatkeqësisht, nuk mund të konsiderohet si një mjet i ri komunikimi, u përgjigj shkencëtari.

Shfaqja e makinës së parë u prit gjithashtu me reagime negative. Lidhur me këtë ngjarje, Kongresi Amerikan madje lëshoi një memorandum të veçantë.

Karrocat pa kuaj, të cilat lëvizin me karburant të lëngshëm, janë të afta të përshpejtojnë deri në 20 milje në orë. Ky është një kërcënim real që, duke helmuar ajrin, na pret në rrugët dhe rrugët tona. Zhvillimi i mëtejshëm i kësaj makinerie mund të çojë në braktisjen e kuajve, gjë që do të ndikojë negativisht në bujqësinë amerikane.

Henry Fordit iu deshën 20 vjet për të bindur publikun.

Situata si këto, të cilat janë plot histori, na tregojnë se çdo ide premtuese kalon në mënyrë të pashmangshme nëpër këto shtatë faza:

  1. Askush nuk di për shpikjen ose produktin tuaj.
  2. Ata mësojnë për shpikjen, por e konsiderojnë të parëndësishme.
  3. Njerëzit fillojnë të kuptojnë idenë tuaj, por ende nuk e shohin se si mund të zbatohet në jetë.
  4. Produkti juaj perceptohet si një lodër.
  5. Produkti juaj perceptohet si një lodër e mahnitshme.
  6. Ata fillojnë të përdorin shpikjen.
  7. Njerëzit nuk mund ta imagjinojnë jetën e tyre pa produktin tuaj.

Ecja nga një fazë në tjetrën mund të zgjasë dekada, herë pas here më pak. Duke parë përvojën e viteve të kaluara, mund të nxjerrim tre përfundime kryesore për veten:

  1. Idetë vërtet novatore kërkojnë shumë kohë për të ndryshuar botën. Që projektet revolucionare të realizohen, duhet të mësoni të prisni.
  2. Nëse shpikjet vlerësohen në një shkallë shumë brezash, suksesi nuk duhet të matet çdo tremujor. Historia jonë është e mbushur me shembuj se sa të gjata dhe ndonjëherë të papritura mund të jenë ndryshimet.
  3. Shpikja është vetëm hapi i parë. Duhen mesatarisht rreth 30 vjet që një ide e re të gjejë vendin e saj në kulturën tonë.

Recommended: