Si u bëra një skyrunner në Karpatet: stërvitje, fillim dhe rezultat

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 04:10

Sot do t'ju tregoj për garën time të parë malore Chornohora Sky Race 2016. Nuk ishte një ultra maratonë, por më shumë se një gjysmë maratonë, me një set prej 1400 metrash mbi 23 kilometra. Ishte e ftohtë dhe shumë vertikale në disa vende. Por gjërat e para së pari.

Në përgjithësi, garat malore janë shumë të ndryshme si nga vrapimi rrugor në qytet, ashtu edhe nga triatloni im i preferuar. Në fillimet e qytetit - maratonë dhe gjysmë maratonë - ju e dini saktësisht se cila do të jetë rruga. Është shumë e qartë se si do të jetë moti. Peizazhi është gjithashtu 100% i njohur. Për më tepër, ju mund të lexoni shumë raporte dhe të planifikoni normalisht garën. E njëjta gjë vlen edhe për triatlonet e gjata. Ato shpesh diversifikohen nga një erë e papritur në fazën e ciklit, deti mund të trazohet dhe valët prishen ose ndihmojnë në lëvizjen e tyre. Dhe edhe në fazën e notit, ju mund të shkelmoheni dhe të shkelmoheni pak nga kolegët tuaj fillestarë. Puna kryesore e triatlonit është planifikimi i kujdesshëm i të ushqyerit, hidratimi dhe aftësia për të kaluar shpejt zonat e tranzicionit.

Pra, në vrapimin malor nuk mund të parashikohet pothuajse asgjë: rruga mund të ndryshojë disa orë para fillimit, siç ishte me ne. Temperatura mund të luhatet me dhjetëra gradë, dhe veshja e duhur është në parim joreale. Në male çdo gjë ka gjendje ekstreme: nëse bie shi, atëherë një shi, nëse jo një rrebesh, atëherë breshër, nëse është i lagësht, atëherë përrenj, nëse është nxehtë, atëherë shkrihesh dhe derdhesh, sikur të mos kishe pasur. të trajnuar më parë fare.

Të impresionuar? Nëse po, atëherë këtu është historia ime e fillimit dhe kënaqësisë së plotë të kësaj disipline sportive!

Stërvitje

Unë jetoj në Kiev, dhe për këtë arsye nuk kam asnjë mundësi të stërvitem në male të plota. Ata që thonë se Kievi është një qytet kodrinor thjesht nuk e kuptojnë se për çfarë po flasin. Këto nuk janë kodra, por vetëm grumbuj toke. Kam stërvitur në pyllin Goloseevsky. Unë kurrë nuk kam ngjitur më shumë se 300-400 metra për stërvitje. Por stërvitja ishte me shpejtësi dhe intervale, gjë që në fund funksionoi mirë dhe kompensoi mungesën e maleve të vërteta.

Dy ditë para fillimit

Paraprakisht isha në Karpate. Dy ditë para fillimit në vapën djallëzore, miku im, një lojtar ultra-maratonësh me përvojë, më ofroi të më tregonte malet. Ne shënuam 1150 metra në këmbë me vrap. Unë pata një panik. Doli që nuk e kisha idenë se për çfarë u regjistrova! Ajo që duhej të bëja brenda një dite - të arrija një lartësi prej 1400 metrash me shpejtësi gare - më trembi shumë. Por burimet e ftohta të Karpateve dhe likeri Hutsul patën efektin e tyre qetësues dhe unë u ftova.

U bë e qartë gjithashtu se në garë duhet të marrësh me vete krem kundër diellit. Fuqia e diellit në male nuk mund të nënvlerësohet.

Një ditë para fillimit, nuk shkova në asnjë festë makaronash thjesht sepse nuk kisha nevojë për informacione të reja nga fillestarët e frikësuar dhe trollët me përvojë. Para se të shkoja në shtrat, e paketova veten me kujdes, kontrollova gjithçka që mund të kontrolloja (shkolla e triatlonit në veprim) dhe rashë për të parë Rick dhe Morty.

Meqë ra fjala, kur të filloni në mal, lexoni sa më me kujdes atë që organizatorët ju dërgojnë me postë. Gjëja më e rëndësishme atje ka të bëjë me pajisjet që duhet të keni me vete. Për fillimin tonë, këto ishin:

• kapak;
• isofolia;
• telefon i ngarkuar dhe i punës;
• xhamat e erës;
• bilbil;
• nje shishe uje.

Në vijën e finishit, organizatorët e rreptë kontrollojnë disponueshmërinë e gjithçkaje të kërkuar dhe për çdo mungesë do të gjobiteni me 20 minuta në total!

kam fjetur keq. Sidomos sepse në mbrëmje pati një rrebesh të tmerrshëm dhe lumi nën hotel u bë dhjetë herë më i thellë. Çfarë ndodhte në male në atë kohë, u përpoqa të mos mendoja, por të mendoja dhe prandaj flija me ankth.

Dita e fillimit

Fillimi ishte në 8:00 për gjysmë maratonë si unë dhe në orën 7:00 për ultra maratonë. Shoku im është një vrapues ultramaratonë, kështu që shkuam në fillimin e tij. Rritja ishte në orën 5:00. Mëngjesi i Skyrunner përfshin:

• mëngjes me tërshërë;
• ujë i pijshëm;
• lyerje me vazelinë ose Boro plus gjithçka që mund të fërkohet;
• mbështjellja me suva e vendeve që fërkohen më shpesh;
• me makinë deri në pikën e fillimit.

Ditën e nisjes ishte vranësira, pa shi dhe pa diell përvëlues. Duke parë përpara, do të them se e pashë vetëm në majën e malit Petros.

Mençuria malore qëndron në faktin se ju duhet të filloni me qetësi dhe të mos i nënshtroheni të gjitha llojeve të disponimeve të garave, të mos përpiqeni të ecni përpara. Ju duhet t'u provoni të gjithëve në shpatet! Fillimi ynë kishte profilin e mëposhtëm:

Katërmbëdhjetë kilometra nga fillimi, ne ngjiteshim gjatë gjithë kohës. Kishte shumë zona të sheshta. Mjeshtrit më këshilluan të mos vrapoja përpjetë, por të ecja. Sa më shpejt që të jetë e mundur, por mos vraponi dhe mbani një ritëm të lartë. të cilën e bëra. E çuditshme, por nuk kam përjetuar një gjendje agonie dhe thjesht e kam bërë punën si një robot. Në veshët e mi luajti një klasik i lezetshëm i parazgjedhur patos, i cili krijoi një humor feste. Duke qenë i vetëdijshëm për shiun e madh, nuk mora me vete një hidrapak (një qese me dy litra ujë në një çantë shpine dhe një tub për pije), por u limitova në një shishe 0,5 litërshe dhe një bosh në rezervë. Kam pirë shumë, por 1.5 litra e mbetur ishin një mrekulli e ftohtë pranverore. Ishte një emocion! Si është IRONMAN?:)

Shtegu normal malor:

Rruga në të cilën ngjiteni është:

• gurë të rrëshqitshëm;
• balta e rrëshqitshme;
• gurë të mprehtë;
• bar (gjithashtu i rrëshqitshëm);
• tokë me pellgje dhe baltë;
• gurë me madhësi futbolli që ndonjëherë rrokulliset dhe shkërmoqet.

E gjithë kjo kompensohet nga pikëpamjet.

Të them të drejtën më kanë bërë të qaj nja dy herë. Ndoshta kjo është një lloj kimie euforie, e përzier me stres dhe një parandjenjë agonie nga kompleksiteti i pistës. Livadhet, mjegullat që rrjedhin poshtë dhe vrapojnë mbi male, retë në të cilat hyni dhe dilni - kjo është diçka. Por gjëja më e bukur është ajo që është mbi retë, pothuajse në majë. Gjithçka përreth është e mbushur me qiell! Mbi - qiellin, sheh 50-60 metra dhe e gjen veten sikur jashtë botës. Nuk ka njeri përreth. Vetëm ju jeni në qiell!

Dhe ja ku jam në majën e malit Petros, 2020 metra mbi nivelin e detit. Vrapimi në të ju transferon në statusin skyrunner, i cili përfshin vrapimin në lartësi më shumë se 2000 metra! Në krye, takova disa vrapues dhe për herë të parë kuptova se askush nuk më kishte kaluar për një kohë të gjatë. Prandaj, vendosa që të mos humbas kohë në majë për pushim dhe fotografi dhe të vrapoj pa u ndalur. Dhe kështu ndodhi!

Por më pas përjetova një tronditje që është e krahasueshme me fillimin e parë të triatlonit, kur të gjithë vrapojnë në ujë së bashku dhe ju jeni në një grumbull trupash për rreth dhjetë minuta (nëse e dini se për çfarë po flas). Por gjithçka ishte edhe më keq. Më doli se i kisha keqkuptuar historitë për pjerrtësinë e zbritjes nga mali. Nëse flasim me numra, atëherë për 1, 6 kilometra, humbja e lartësisë është 465 metra! Kjo është një zbritje pothuajse e pjerrët, e cila përbëhet nga gurë të vegjël dhe gjigantë, ku duhet të kërcesh nga një lartësi 1-2 metra!

Nëse e përshkruani përshtypjen time me fjalë, atëherë kjo është një rrogoz. Shumë pis. Kam kapur një tradhti të tillë dhe kam zbritur aq shpejt sa kam qenë i gjashti më i shpejtë në Stravë.:) Oh, sa shpejt isha.

Më pas mësova se njerëzit aty ranë dhe ia hoqën lëkurën e duarve dhe të këmbëve. Në përgjithësi, ishte shumë ekstreme dhe jashtëzakonisht interesante. Është mirë që nuk u vrava.

Sapo zbrita nga mali, takova trajnerin tim, i cili ishte i dyti në ultra maratonë atje dhe mbrapa (vrapova vetëm në një drejtim) dhe më frymëzoi shumë. Nuk mund ta zhgënjej Yura, veçanërisht pas një zbritjeje të tillë. Dhe pastaj u mbyta pas një gote kola në pikën e ushqimit. Më tej kishte vetëm një zbritje dhe nuk më mungonte askush. Si rezultat, ai kapërceu rreth 30 persona dhe ishte i 12-ti nga më shumë se njëqind të nisura në vijën e finishit.

Zbritja në një fillim malor për shumë atletë amatorë është një gjë më e vështirë se ngjitja. Pjerrësia është e pjerrët dhe duhet të ngadalësoni vazhdimisht. E gjithë kjo është e komplikuar nga papastërtia, gurët e lagur dhe rrënjët e pemëve nën këmbë. Para kësaj, u ngjite në mal dhe këmbët e tua u bënë të veshura dhe pothuajse të pakontrollueshme. Paqëndrueshmëria dhe gabimet budalla janë të mundshme. E gjithë kjo duhet provuar përpara se të planifikohen fitoret në fillim.

Mësimet kryesore që mësova që në fillimin tim të parë

1. Nuk mund të parashikosh motin. Ata që vraponin pak më ngadalë se unë u kapën nga një shi i rrëmbyeshëm 3D. Gjithçka ishte e lagur! Vrapuesit e ultramaratonës që u kthyen në të njëjtën rrugë folën për erën që frynte nga shtegu, për breshrin sa rrushi, për rrjedhat e ujit që dilnin nga gurët e zbritjes dhe përrenjtë e baltës që u ngjitën këtë herë!
2. Merrni rrobat tuaja, mos u interesoni për peshën. Është më mirë të kesh mushama sesa jo. Vishni një kapak: largon shiun e djersës dhe ujin e shiut nga sytë tuaj.
3. Ndiqni planin tuaj të vaktit. Unë haja xhel GU çdo 45 minuta, edhe kur nuk isha i uritur, dhe pija shumë. Ishte një plan dhe nuk mund t'i besosh vetes kur ngjitesh në një mal. Gjithashtu shton pasigurinë se diçka po ndodh gjatë gjithë kohës në male: moti po ndryshon, stuhia po afrohet, pastaj breshri, pastaj turmat e adhuruesve të zierjes që nuk e kuptojnë vërtet se çfarë po bëni saktësisht dhe ku po nxitoni.. Vendosni kohëmatësit në orë dhe hani. E vetmja mënyrë.
4. Harrojini të gjitha marrëzitë si vrapimi zbathur apo atletet e lehta me thembra të hollë. Në male, atletet më të lehta do të jenë vërtet të dobishme, por thembra e fortë dhe thumbat janë perënditë atje. Dëgjova dhjetëra histori në vijën e finishit se si gurët më torturonin këmbët, si më zhvishej lëkura. Thjesht nuk i kuptova të gjitha. New Balance 910 Trail e bëri këtë informacion të parëndësishëm për mua.
5. Ju duhet të blini shishe të buta dhe një çantë shpine pas. Kam vrapuar dhe stërvitur me çantën e shpinës The North Face Flight Series, e cila është elegante dhe shumë komode. Unë kam shishe Salomon. Kur shishet janë të buta, ato nuk gurgullojnë dhe nuk irritohen. Përdorni pantallona të shkurtra të ngushta me xhepa beli për xhel dhe tableta të kripura.
6. Harrojeni hidroizolimin. Është thjesht e pamundur në shiun që vjen nga të gjitha drejtimet. Unë kisha një erë mbrojtëse adidas Outdoor me mbrojtje nga era. E lehtë, kompakte dhe e ndritshme (e dobishme nëse humbisni ose nuk mund të ecni).
7. Këmbët do të lagen gjithsesi! Pellgje, shiu, përrenj, djersa juaj - kjo është e pashmangshme. E vetmja gjë që ka rëndësi është se sa këpuca largon lagështinë nga këmbët. Dhe gjithashtu sa i njihni këmbët tuaja dhe pikat e tyre të dobëta për gërvishtje. Të gjitha duhet të mbështjellen me letër ose shirit pëlhure! E dija dhe e ktheva.
8. Vrapimi në mal është gjithsesi shumë i vështirë. Mos u mundoni të thyeni veten mbi gju nëse nuk jeni gati. Këtu nuk do të falesh. Këtu është një foto për të kuptuar situatën. Këto janë metrikat e rikuperimit dhe ngarkesës nga sistemi Polar Flow. Krahasoni se si ngarkesat e stërvitjes me kilometrazh të krahasueshëm ndryshojnë nga një fillim i vërtetë në malet e vërteta! Mbani mend që po përdor një Polar V800?

Ç'pritet më tej?

Në ditën e përfundimit, mësova emrin e fillimit tim të radhës pas IPA-s së artizanatit Karpate. Të nesërmen në mëngjes u regjistrova për të. Është 22 tetori në Turqi. Bashkohu me ne! Duket se tashmë është e mundur, apo jo?;)

Tani bëhuni gati. Këtë herë - me udhëtime në male të vërteta. Ky shteg nuk do të falë mendjelehtësi.