Çfarë duhet të bëni nëse makina juaj ngec në dëborë

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 04:10

Ndiqni këto këshilla dhe do të dilni pa mundim nga robëria e borës.

Hakeri i jetës ka rregulluar këshillat nga e thjeshta në komplekse. Por ato mund të përdoren në çdo mënyrë dhe mund të kombinohen me njëri-tjetrin në varësi të situatës dhe pajisjeve në dispozicion.

1. Mos përshpejtoni dhe mos u frikësoni

Sapo të ndjeni se makina fillon të ngecë, ndaloni së shtyri gazin në dysheme dhe qetësohuni. Nëse nuk mund të shkoni përpara, përpiquni të ecni prapa për të dalë në rrugën tuaj.

Lëvizni pa probleme, pa përshpejtime të papritura. Mos nxitoni shumë për një kohë të gjatë. Përndryshe, rrotat do të varrosen shpejt dhe makina do të ulet në bark.

2. Mundohuni të shtyni

Kërkoni ndihmë nga pasagjerët ose kalimtarët. Si fillim, thjesht shtypni kapuçin ose bagazhin ndërsa përpiqeni të tërhiqeni. Kjo do të sjellë stres shtesë në boshtin e lëvizjes dhe do të përmirësojë kapjen. Nëse nuk funksionon, lërini të shtyjnë në drejtim të udhëtimit, duke ndihmuar makinën të dalë.

3. Merrni një udhëtim

Transmision manual

Në një kuti ingranazhesh manuale, mënyra më e sigurt për të dalë është të ngriheni për të përfituar nga momenti i inercisë dhe për të shtypur borën. Për ta bërë këtë, rreshtoni rrotat, vendosni marshin e kundërt dhe dilni, duke punuar me kujdes me pedalin e gazit.

Kur makina fillon të lëvizë, ndaloni së përshpejtuari dhe lëreni të kthehet prapa. Drejtoni përsëri pa probleme. Vozitni derisa rrotat të fillojnë të rrëshqasin, por mos e lini të ndodhë.

Gjëja kryesore është të ndjeni impulset gjatë lëvizjes dhe të punoni si një lavjerrës. Duke përsëritur këtë manovër të thjeshtë, ju gradualisht do ta mposhtni borën dhe, pasi të keni thyer rrugën, do të mund të dilni.

Nëse nxitimi nuk është i mjaftueshëm për të kapërcyer një rrëshqitje bore, atëherë, pasi të keni kthyer prapa, vendosni marshin e parë dhe ecni përpara. Kjo do të rrisë amplituda dhe do të hapë zonën ku mund të përshpejtoni dhe të fitoni vrullin e nevojshëm.

Transmision automatik

Në makinë, përdorimi i metodës së lëkundjes nuk do të funksionojë plotësisht: ndërrimi i shpejtë dhe i shpeshtë i mënyrave R - N - D mund të çojë në një prishje të transmetimit.

Prandaj, aktivizoni modalitetin e drejtimit ose të kundërt (në varësi të drejtimit të udhëtimit) dhe përpiquni të largoheni pa probleme. Sapo të lëvizni, lëshoni pedalin e gazit dhe prisni që makina të kthehet prapa.

Pastaj filloni përsëri dhe rrokulliset derisa të dilni jashtë.

Këshilla të përgjithshme

• Nëse makina është e pajisur me lëvizje me katër rrota ose bllokim diferencial, mos harroni t'i ndizni ato.
• Nëse ka asistentë, ata duhet të shtyjnë në një drejtim ose në tjetrin në drejtim të udhëtimit, duke rritur momentin e inercisë.
• Në vend të marshit të parë, mund të provoni të ndizni të dytin. Kjo do të ndihmojë në uljen e çift rrotullimit të rrotave dhe zvogëlimin e mundësisë së rrotullimit të rrotave.
• Ju gjithashtu mund të shtypni lehtë pedalin e frenave për të ngarkuar rrotën e rrëshqitjes dhe për të parandaluar bllokimin e saj.

4. Gërmoni borën

Kur ka shumë borë dhe është i lagësht, grumbullimi nuk ndihmon gjithmonë. Në këtë rast, është e nevojshme të lironi rrotat dhe hapësirën rreth tyre. Për këtë është e dobishme një lopatë, të cilën këshillohet ta mbani në bagazh në dimër.

Nëse nuk keni lopatë, përdorni këmbët, shkopin, kartonin dhe mjetet e tjera të disponueshme. Qëllimi juaj është të pastroni borën nga poshtë rrotave dhe të pastroni një pistë për ta.

Sigurohuni që të kontrolloni nëse tubi i shkarkimit është i bllokuar me borë. Në rastin më të mirë, motori do të ngecë, në rastin më të keq, gazrat mund të hyjnë në ndarjen e pasagjerëve.

Ndonjëherë në dëborë të thellë makina ngec për shkak të faktit se ajo ulet në bark, dhe rrotat, pasi kanë humbur tërheqjen, fjalë për fjalë rrotullohen në ajër. Problemi zgjidhet duke pastruar borën nën fund.

Nëse nuk ka asgjë për të pastruar, mund të hidheni në pragjet e derës për të mbytur borën dhe për të ulur makinën. Një tjetër mundësi është të ngrini makinën në një fole dhe ta ulni ndjeshëm.

5. Vendos diçka nën rrota

Nëse, pas pastrimit të borës, nuk është e mundur të largoheni, atëherë rrotave u mungon kapja. Për ta siguruar atë, është më mirë të përdorni shirita specialë kundër rrëshqitjes. Por nëse nuk janë aty, çdo mjet në dorë do të funksionojë. Vendosni një xhaketë, degë, rrënoja - çdo gjë që gjeni në bagazhin ose rreth makinës nën rrotat lëvizëse.

Vendosja e qilimave, siç rekomandojnë disa, ia vlen vetëm nëse janë tekstile. Goma do të fluturojë nga poshtë rrotave sapo të shtypni gazin.

Meqë ra fjala, kini kujdes. Çdo gjë që është nën rrota mund të fluturojë nga poshtë tyre kur makina fillon të lëvizë.

6. Shfryni gomat

Kjo do të ndihmojë në rritjen e zonës së kontaktit me sipërfaqen dhe, si rezultat, kapjen e rrotave. Zhvidhosni kapakun e bobinës dhe shtypni kërcellin e valvulës me çelësa ose objekte të tjera të hollë.

Gomat e rrahura zvogëlojnë distancën nga toka. Nëse ka shumë borë, ajo vetëm do të dhemb: makina do të ulet në bark.

Sillni presionin në rreth 1 atm. Pa një matës presioni, ju mund të përcaktoni vizualisht një gomë të shpuar nga një rrafshim i lehtë.

Mos e teproni, përndryshe, nën peshën e makinës, gomat bosh mund të çmontohen pa dashje nga disqet. Gjithashtu, mos u hutoni shumë nëse nuk ka kompresor ose pompë përforcuese pranë.

7. Ndërtoni zinxhirë tërheqës

Një mënyrë tjetër efektive për të rritur tërheqjen. Nëse nuk ka zinxhirë të vërtetë në bagazh, provoni të bëni zinxhirë shtëpiak nga materialet e mbeturinave. Merrni një litar ose litar tërheqës dhe mbështilleni rreth rrotave lëvizëse si një zinxhir. Gjëja kryesore është t'i rregulloni mirë në mënyrë që të mos lëshohen dhe të dëmtojnë frenat dhe pjesët e pezullimit.

Edhe në gomat e verës me zinxhirë të tillë të improvizuar, është pothuajse e garantuar që mund të dilni nga çdo borë. Duke rritur tërheqjen me sipërfaqen, flotacioni do të përmirësohet ndjeshëm. Por duhet të keni kujdes me pedalin e gazit, sepse me rrota të tilla rritet edhe rreziku për të gërmuar më thellë.

8. Ngrini makinën me një fole

Nëse nuk mund të dilni për shkak të uljes së thellë të makinës, mund të përpiqeni ta ngrini atë me një fole. Për ta bërë këtë, pastroni një vend për folenë dhe gjeni një lloj dërrase, guri ose materiali tjetër të fortë mbështetës, në mënyrë që mjeti të mos hyjë në borë ose në tokë.

Më pas, një nga një, ngrini makinën nga secila anë dhe mbushni me diçka vrimat e krijuara nën rrotat e boshtit lëvizës. Zhavorri, shkopinjtë, degëzat dhe çdo objekt i fortë do të bëjnë. Pas kësaj, rrotat e mbërthyera do të jenë në sipërfaqe dhe shanset për të dalë nga robëria e borës do të rriten ndjeshëm.

9. Kërkoni të tërhiqni makinën me një kabllo

Mos hezitoni të kërkoni ndihmë kur nuk jeni në gjendje të largoheni vetë. Nëse vendi nuk është i shkretë dhe ka një kabllo pranë, sigurisht që do të ketë nga ata që duan të ndihmojnë.

Asnjë litar nuk është i përshtatshëm për t'u tërhequr nga bora. Shiritat konvencionale të rrjetës shpesh dështojnë dhe thyhen. Kabllot e çelikut, nga ana tjetër, janë shumë të forta dhe mund të shqyejnë me lehtësi sytë e tërheqjes ose të deformojnë trupin.

Edhe për vrapime të vogla, është më mirë të përdoren ato dinamike të veçanta, ose, siç quhen edhe ato, të gërvishtura, të cilat zgjaten kur shtrihen dhe kompensojnë lëkundjet e papritura.

Kontrolloni besueshmërinë e lidhjes së kabllit në sythe tërheqëse dhe sigurohuni që të hidhni një xhaketë, një çantë ose një çantë mbi të, në mënyrë që në rast të prishjes, kablloja të mos bjerë në një nga makinat.

Në një makinë të mbërthyer, ktheni rrotat drejt për të zvogëluar zvarritjen. Më vonë, kur lëvizni, timoni mund të kthehet në drejtimin e dëshiruar. Kur tërhiqeni, ndihmoni me motorin tuaj, por mos nxitoni shumë që të mos gërmoni. Është më mirë të silleni sikur po largoheni.

Në makinën tërheqëse, ia vlen të ndizni një ingranazh më të ulët dhe të gjitha bravat e disponueshme, së pari duke u përpjekur të lëvizni në ngushtësi.

Nëse bora është e thellë dhe makina është e vendosur fort, kërcitja është e domosdoshme. Pastaj marrësi duhet të përshpejtojë pak dhe të ndalojë, duke vepruar si spirancë. Kablloja dinamike do të shtrihet dhe do të lëvizë vetë makinën e ngecur nga qendra e vdekur. Ndoshta jo në provën e parë, por duhet të funksionojë në fund.

Për të shmangur dëmtimin e makinës ndaj një peme ose gardh aty pranë, formoni një pistë të shtypur nga bora që të mos kthehet dhe të rrëshqasë.

10. Thirrni për ndihmë

Nëse gjithçka tjetër dështon, thirrni për ndihmë. Telefononi miqtë tuaj, shkruani një postim në rrjetin social ose lini një shenjë në hartë. Kthehuni në rrugë dhe kërkoni ndihmë nga shoferët e kamionit. Nëse ka një vendbanim afër, shkoni atje.

Në situata vërtet të vështira, kur e gjeni veten në shkretëtirë dhe nuk ka kush të presë ndihmë, kontaktoni shërbimet e urgjencës dhe thirrni shpëtimtarët në një numër të vetëm 112.

Mos i mbivlerësoni mundësitë tuaja: mendjelehtësia mund t'ju kushtojë jetën.

Bonus. Si të mos ngecesh në dëborë

1. Mos i lini pas dore gomat e dimrit, edhe nëse largoheni rrallë nga qyteti dhe keni një automjet me katër rrota. Si rregull, të gjitha problemet ndodhin pikërisht për shkak të gomave të këqija.
2. Mbani gjithmonë një lopatë me vete. Të paktën një palosje kompakte, por mundësisht me madhësi të plotë me një dorezë të prerë në gjatësinë e dëshiruar. Mund ta zëvendësoni me një copë kompensatë që nuk do të zërë vend në bagazhin tuaj.
3. Zbrisni shpejtësinë sapo ta ndjeni veten duke u bllokuar në një pjesë të rrugës me dëborë. Dhe mos u ndalni, përndryshe do të ngecni menjëherë.
4. Shmangni nxitimin dhe ngadalësimin e fortë. Mbajeni motorin në një RPM konstante të ulët nga 1500 në 2000.
5. Drejtoni me kujdes, por me besim. Ktheni pa probleme dhe kur vozitni përgjatë rrugës, mbajeni timonin fort në mënyrë që të mos fluturoni jashtë tij në anë të rrugës me dëborë.
6. Parkoni më afër karrexhatës, por jo drejtpërdrejt në të. Kështu që ju duhet të pastroni më pak borë në mëngjes dhe nuk do të ketë rrezik për t'u kapur në një borë nga pajisjet e heqjes së borës.
7. Duke e lënë makinën tuaj në një vend me borë, mos harroni të vozitni përpara dhe mbrapa disa herë në mënyrë që të shtypni gjurmët për veten tuaj dhe më vonë të largoheni pa probleme.