Cila është më fitimprurëse: një taksi apo një makinë private

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 04:10

Apartament, makinë në garazh, llogari bankare. Të gjitha këto zakonisht quhen shenja të një personi të suksesshëm. Por a është vërtet fitimprurëse të kesh një makinë private? Le të kërkojmë matematikën dhe sensin e përbashkët për të na ndihmuar të zgjedhim midis një taksie dhe një makine private.

Skenari i përdorimit

Fillimisht, ia vlen të kuptoni se si e përdorni ose do ta përdorni makinën. Personi mesatar përdor transportin privat ose publik për të shkuar në punë në mëngjes dhe për t'u kthyer në shtëpi në mbrëmje.

Një tjetër përdorim i makinës është një udhëtim në distanca të gjata për të vizituar të afërmit, miqtë ose thjesht një udhëtim turistik në një qytet ose vend.

Bazuar në këtë, ne nuk do të shqyrtojmë në këtë artikull ato raste kur një person duhet të përdorë një makinë gjatë gjithë ditës për punë.

Alternativë për makinën

Një alternativë për një makinë private mund të jetë transporti publik, një mik apo njohje me makinën dhe taksinë e tij. Le të shqyrtojmë secilën prej këtyre opsioneve në më shumë detaje.

Shumica e lexuesve tanë nuk jetojnë në Evropë. Kjo do të thotë se Transporti publik në vendet tona lë shumë për të dëshiruar. Nuk ka orar pune, kur duhet të mbërrijë autobusi i duhur, shtypje e vazhdueshme, papastërti dhe vrazhdësi. Por një plus i madh është tarifa. Në Rusi, Ukrainë dhe vende të tjera të ish-BRSS, tarifa është 10 herë më e ulët se, për shembull, në Gjermani.

Një mik me makinën e tij është një opsion i madh. Por vetëm nëse jeni në rrugë dhe oraret tuaja përkojnë. Nëse nuk keni një mik të tillë, atëherë në shërbimin tuaj ka shumë shërbime që ju lejojnë të gjeni një shoqërues udhëtimi që ju përshtatet për një tarifë të arsyeshme. Ndonjëherë është edhe falas nëse pronari i makinës po kërkon një kompani me të cilën do të jetë më argëtuese të shkosh në punë. Në çdo rast, tarifa është më e ulët se kostoja e një taksie, por më e shtrenjtë se transporti publik.

Dhe opsioni i fundit është Taksi … Për sa i përket komoditetit, është i krahasueshëm me opsionin e një bashkëudhëtari, por me një çmim e tejkalon ndjeshëm atë. Ndonjëherë edhe dy ose tre herë. Për fat të mirë, ka konkurrencë dhe çmimet e taksive janë më të ulëta se sa mund të ishin.

Le të llogarisim kostot

Sa kushton të kesh një makinë? Mesatarisht, 9 litra karburant për 100 km. Ka edhe një moment amortizimi të makinës. Llogaritja e amortizimit është një pikë shumë e diskutueshme, por nëse llogaritni jo për kompaninë, por për veten tuaj, atëherë është zakon të dyfishoni koston e karburantit.

Rusët do të duhet të paguajnë 300 rubla për 9 litra karburant, ukrainasit - 200 hryvnia. Shpenzimet totale pa situata të forcës madhore, duke marrë parasysh amortizimin, janë të barabartë me 600 rubla dhe 400 hryvnia për 100 km për Rusinë dhe Ukrainën, respektivisht.

Sa kushton një taksi? Nga Sheshi i Kuq në Mytishchi (distanca - 30 km) mund të largoheni për rreth 500 rubla. Kjo do të thotë, do të dalë rreth tre herë më e shtrenjtë se nëse do të përdornim një makinë private. Në Kiev, për 25 km, do të duhet të paguani rreth 110 hryvnia, që është afërsisht e barabartë me koston e përdorimit të një makine personale.

Transporti publik dhe opsioni i shoqëruesit të udhëtimit mund të mos merren parasysh për shkak të tarifave dukshëm më të ulëta.

Ajo që të gjithë harrojnë

Deri më tani, rezulton se të kesh një makinë në Rusi është 100% më fitimprurëse sesa përdorimi i një taksi për udhëtime. Sa për Ukrainën, kostot do të jenë pothuajse të njëjta. Por të gjithë harrojnë kostot shtesë të makinës dhe problemet e fshehura të pronësisë së automjetit:

Duhet të mendoni për parkimin. Banorët e megalopoleve e dinë vetë se parkimi i një makine në qytet është një problem i madh dhe shpesh i pazgjidhshëm. Plus, shpesh ju duhet të paguani për një vend parkimi. Dhe shumë para: në Moskë, kostoja mesatare e parkimit në orë është 40 rubla.
Duhet të mendoni se ku ta parkoni makinën tuaj gjatë natës. Jo të gjithë ne kemi një garazh personal ose parkim ku mund të lëmë makinën tonë dhe të mos shqetësohemi se do të prishet ose vjedhet. Dhe edhe për parkim duhet të paguani.
Makina tenton të prishet. Në çdo kohë, ju mund të kapni një vrimë në rrugë dhe do të duhet të paguani një shumë mjaft të madhe, për shembull, për një disk të ri. Dhe do të jetë një nga riparimet më të lira për makinën tuaj. Mund të jetë shumë më keq. Sistemi juaj i karburantit, pezullimi, apo edhe motori juaj mund të fiket.

konkluzionet

Nëse keni nevojë për një makinë vetëm për të shkuar dhe për të ardhur nga puna, atëherë duhet të mendoni 10 herë nëse ia vlen ta blini. Pronësia e makinës është një përpjekje shumë e shtrenjtë dhe gjithashtu një dhimbje koke e madhe. Për udhëtime të gjata, mund të përdorni autobusë, trena, aeroplanë dhe mjete të tjera. Si mjet i fundit, ju mund të merrni me qira një makinë.

Zhvillimi i mirë i shërbimeve taksi dhe konkurrenca e shëndetshme kanë krijuar kushte shumë të favorshme për ata që kanë mundësi të përballojnë një makinë, por dinë të numërojnë paratë.

Përdorimi i një taksi është minus kostot e larta, minus shqetësimet për parkimin, minus nervat e tretur për shkak të bllokimit të trafikut dhe situatave të ndryshme të trafikut.

Këtu ka edhe një aspekt psikologjik. Në fund të fundit, nëse keni nevojë të shkoni në një stacion të metrosë aty pranë, atëherë ka shumë të ngjarë që nuk do të telefononi një taksi, por do të përdorni transportin publik. Ose shkoni fare në këmbë, gjë që do të ketë një efekt të dobishëm në shëndetin tuaj.

Dëshironi ende të blini një makinë?